AnBeck19
Problème de moteur instable et de perte de puissance sur le Citroen Ccrosser 2007 - Défaut possible du capteur de pression de suralimentation
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un Citroen C-Crosser 2007 souffre d'un problème de moteur instable, avec des à-coups à l'accélération, des ratés au ralenti, une perte de puissance, un sifflement important, de la fumée noire à l'échappement et le témoin moteur allumé. La suspicion initiale porte sur un défaut du capteur de pression de suralimentation. Les causes possibles incluent des problèmes avec le turbo, le système d'injection ou la pompe haute pression, comme l'indiquent des symptômes similaires sur d'autres véhicules. Il est conseillé de faire contrôler la voiture par un garage pour diagnostiquer et résoudre le problème, ce qui pourrait impliquer la soupape de décharge ou les durites d'air comprimé.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
5 commentaire(s)
AnBeck19 (community.author)
Hé, merci pour ta réponse ! Mon Ccrosser a déjà 100184 km au compteur et le dernier service a eu lieu il y a environ 6000 km. Le problème persiste après le service. Le moteur siffle toujours fort et je remarque qu'il n'y a presque pas de puissance à l'accélération. Le nuage de gaz d'échappement est toujours noir et sent fortement le diesel. J'espère que tu pourras m'aider avec ces informations.
(community_translated_from_language)
WaltWag
D'après ta description, cela ressemble vraiment à un problème de turbo ou peut-être même de système d'injection. La fumée noire et la forte odeur de diesel pourraient indiquer la présence de carburant non brûlé. Il est également possible que la pompe à haute pression soit défectueuse. Je te conseillerais d'aller le plus vite possible chez un garagiste pour qu'il puisse vérifier cela. Mon garage a lu mon véhicule et analysé la mémoire des erreurs. Sur mon Picasso, la soupape Waste-Gate était cokéfiée et a dû être remplacée. Peut-être que ta voiture présente un problème similaire. J'espère que cela t'aidera un peu. Bonne route quand même !
(community_translated_from_language)
AnBeck19 (community.author)
Bonjour, merci beaucoup pour tes conseils. Honnêtement, j'ai aussi peur que cela ait un rapport avec le turbo ou le système d'injection. Un de mes collègues a déjà eu le même problème et chez lui, c'était la pompe à haute pression. Je vais suivre ton conseil et faire contrôler ma voiture dès que possible. Cela ne sert à rien de continuer à rouler avec, je ne veux pas risquer de gros dégâts. Je te dirai ce qu'il en ressort. Merci encore et bonne route à toi aussi !
(community_translated_from_language)
DeeKay
Salutations, As-tu déjà vérifié tes tuyaux d'air de charge ? Salutations à Daniel
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
CCROSSER
WaltWag
Bonjour, j'ai un peu d'expérience dans le domaine automobile et j'ai eu un problème similaire avec ma Citroën C4 Picasso diesel, année 2005. Le problème était un défaut de la soupape Waste-Gate. La réparation dans mon garage m'a coûté 860 euros. Comme je ne suis pas tout à fait sûr qu'il s'agisse de la même chose chez toi, pourrais-tu me décrire l'état et les symptômes exacts pour que je puisse mieux t'aider.
(community_translated_from_language)