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Problème de moteur Mercedes GLA

Mon Mercedes GLA de 2015 avec un moteur à essence me donne du fil à retordre. Seulement 24774 km au compteur. Le témoin de contrôle moteur est allumé, la puissance est considérablement réduite et il crache de la fumée comme une cheminée quand j'accélère. Il tourne mal au ralenti, consomme de l'essence comme un fou, fait des embardées comme un bronco à l'accélération et il y a ce bruit de sifflement fou quand j'appuie sur la pédale. Je suis presque sûr que c'est la vanne EGR qui cause des problèmes. Pourrait-elle être bloquée ou quelque chose comme ça ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ça ? J'appréhende le contrôle technique. Quelqu'un sait-il à quoi m'attendre en termes de réparations ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Mercedes GLA 2015 à essence rencontre des problèmes importants, notamment un voyant de contrôle moteur allumé, une puissance réduite, une fumée excessive à l'accélération, un ralenti instable, une consommation de carburant élevée et un fort sifflement. La cause suspectée est un défaut de la valve EGR, qui pourrait être grippée. Un cas similaire a été résolu en remplaçant la valve EGR, ce qui suggère qu'une inspection et une réparation professionnelles sont conseillées pour résoudre le problème et assurer la conformité aux tests d'émissions.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça me dit quelque chose. J'ai aussi une Mercedes GLA et j'ai eu des problèmes similaires l'année dernière. Voyant moteur allumé, ralenti instable et une légère hésitation. Ça pourrait être la vanne EGR, comme vous l'avez dit. Cela affecte-t-il votre consommation de carburant ?

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Oui, la consommation de carburant s'est envolée ! Cela affecte pas mal la consommation de carburant. Avez-vous eu le même sifflement fort ? Qu'avez-vous finalement fait pour réparer le vôtre ?

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Pas de sifflement pour moi, mais certainement les autres symptômes. Honnêtement, je n'ai pas bricolé moi-même. Je l'ai emmené directement à l'atelier. Il s'est avéré que c'était la vanne EGR. Ils l'ont remplacée et le problème a disparu. Le mieux est de le faire vérifier par un professionnel, surtout si vous êtes préoccupé par le contrôle des émissions.

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Merci ! J'apprécie l'avis. J'espérais que ce serait quelque chose de simple, mais la vanne EGR semble être la coupable. Je vais l'emmener au garage alors. Ils m'ont demandé environ 355 € pour la réparation automobile. J'espère que ça va arranger les choses !

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