leobecker1
Problème de moteur Peugeot 1007
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 1007 essence de 2008 rencontre des problèmes de moteur, notamment un témoin de vérification du moteur allumé, une puissance réduite, une mauvaise réponse et une consommation de carburant accrue. Le problème est suspecté d'être lié à un capteur de pression de collecteur défectueux, potentiellement causé par une importante fuite de dépression. Un test de diagnostic a confirmé une importante fuite de dépression, nécessitant à la fois la réparation de la fuite et le remplacement du capteur de pression de collecteur pour résoudre le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
leobecker1 (community.author)
Le code de diagnostic indique un problème avec le capteur de pression du collecteur. Est-il possible que le remplacement du capteur seul ne le répare pas si une fuite de vide est présente ?
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svenwalter1
Vous avez raison d'être sceptique. Remplacer le capteur pourrait n'être qu'une solution temporaire. S'il y a une fuite de vide, cela continuera à fausser les lectures et à endommager probablement le nouveau capteur. Avez-vous envisagé un test de fumée pour localiser la fuite ?
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leobecker1 (community.author)
J'ai fait diagnostiquer la voiture et une grosse fuite de vide a été trouvée. J'ai eu besoin de faire réparer la fuite et de remplacer un capteur de pression du collecteur. Coût total de la réparation : 235€.
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PEUGEOT
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1007
svenwalter1
Cela me semble familier. J'ai eu une expérience similaire avec mon ancienne Opel Astra. Voyant moteur allumé, perte de puissance, tout le bazar. Cela pourrait être un capteur MAP défectueux, mais avez-vous vérifié les fuites de vide ? Elles peuvent causer toutes sortes de problèmes. Quels sont les codes de diagnostic que vous obtenez ?
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