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mara_braun1

Problème de moteur rugueux Mercedes GLA Diesel

Mon moteur diesel de Mercedes GLA 2013 tourne mal et le voyant moteur est allumé. Les codes de diagnostic suggèrent que je dois réinitialiser la compensation de dérive de quantité, et la mémoire d'erreur suggère un injecteur défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ça et qu'avez-vous essayé avant de consulter un professionnel ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

vivienwerner1

Ouah, ça a l'air dur ! J'ai eu quelque chose de similaire avec ma vieille Renault. Je ne suis pas un expert, mais un mauvais capteur pourrait-il perturber l'injection de carburant ? Peut-être vérifier ceux-ci avant de faire une réinitialisation du système ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

mara_braun1 (Auteur)

Merci pour la suggestion. À quels capteurs faites-vous spécifiquement référence ? Je souhaite explorer toutes les options avant de réinitialiser la compensation de dérive.

(Ceci est une traduction Anglaise)

vivienwerner1

Sur ma Renault, c'était une sonde à oxygène défectueuse. Je ne suis pas sûr pour votre Mercedes, mais vérifiez peut-être celles liées au mélange air-carburant ? Mes connaissances sont limitées ; je l'ai simplement emmenée dans un atelier pour la faire réparer !

(Ceci est une traduction Anglaise)

mara_braun1 (Auteur)

J'ai consulté un technicien et le problème était des injecteurs de carburant défectueux. Après le remplacement et une réinitialisation de la compensation de dérive, le problème est résolu. Le coût de la réparation était de 515€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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