mika_mayer4
Problème de moteur Seat Cordoba
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Cordoba essence de 2006 présentait des problèmes tels qu'un témoin moteur allumé, une consommation de carburant accrue et un fort sifflement lors de l'accélération. Le problème était suspecté être une fuite d'air dans le système d'admission, possiblement liée au collecteur d'admission. Après inspection, une fissure dans le tuyau d'admission a été identifiée comme étant la cause. Le remplacement du tuyau a résolu les problèmes, éteignant le témoin moteur et améliorant les performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
mika_mayer4 (community.author)
Où exactement devrais-je regarder ? Je ne suis pas très familier avec le système de turbocompresseur. Est-il facile de repérer le tuyau d'admission ?
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theobraun1
Oui, le tuyau d'admission va de la boîte à air au tuyau d'admission du turbocompresseur. C'est généralement un tuyau en caoutchouc noir, assez épais. S'il est fendu, vous pourriez voir des fissures ou sentir de l'air s'échapper lorsque le moteur tourne. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, un garage devrait pouvoir effectuer un test de détection de fuite. Il pourrait être difficile à voir, alors pensez à l'emmener à l'atelier.
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mika_mayer4 (community.author)
Merci pour votre aide. C'était une fissure dans le tuyau d'admission, exactement comme vous l'avez dit. J'ai fait installer un nouveau tuyau. Le voyant de vérification du moteur est éteint, et elle tourne beaucoup mieux. La réparation a coûté 100€ au garage.
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SEAT
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CORDOBA
theobraun1
Cela ressemble à une fuite d'air. J'ai eu des symptômes similaires avec ma Seat Ibiza : une consommation de carburant plus élevée et un sifflement. Vérifiez les tuyaux d'admission, en particulier celui entre le filtre à air et le turbocompresseur. Il pourrait y avoir une fissure ou une connexion desserrée.
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