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neleflame55

Problème de moteur Seat Exeo

J'ai une Seat Exeo 2012 avec un moteur à essence et environ 153 916 km au compteur. Récemment, le témoin de vérification du moteur s'est allumé, et j'ai remarqué une baisse de puissance du moteur, surtout lors de l'accélération. De plus, il y a de la fumée qui sort. Un scan rapide suggère que cela pourrait être un dysfonctionnement de la valve de ventilation du carter. Quelqu'un a-t-il déjà vécu quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

gertlange1

Cela ressemble à un problème de soupape de ventilation du carter. J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Exeo. Voyant moteur, perte de puissance, et même un peu de fumée. La fumée est-elle bleutée ? C'est un signe classique. La soupape peut fuir, causant toutes sortes de problèmes avec le mélange air-carburant du moteur. Avez-vous vérifié s'il y avait des signes évidents de fuite autour de la soupape elle-même ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

neleflame55 (Auteur)

La fumée est plutôt grisâtre. Où se trouve exactement la valve de ventilation du carter ? Et comment avez-vous confirmé que c'était la valve qui était défectueuse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

gertlange1

Une fumée grisâtre pourrait toujours indiquer le même problème. La valve de ventilation du carter est généralement située sur le dessus du moteur, souvent près du collecteur d'admission. Honnêtement, je ne l'ai pas confirmé moi-même. Je ne suis pas mécanicien ! Je l'ai simplement emmené à un atelier, décrit les symptômes, et ils l'ont diagnostiqué assez rapidement. Compte tenu des symptômes que vous décrivez, je dirais que cela vaut la peine de le faire vérifier par un professionnel. C'est un problème assez courant qu'ils devraient pouvoir diagnostiquer sans trop de difficulté. Le négliger peut entraîner des problèmes de moteur plus graves par la suite. Un entretien approprié de la ventilation est essentiel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

neleflame55 (Auteur)

Merci pour les conseils. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. La valve de ventilation du carter était effectivement la coupable. Cela m'a coûté environ 360€ pour le faire réparer, mais la voiture roule à nouveau sans problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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