Problème de moteur SLC résolu

Cela ressemble à un diagnostic plausible. Un capteur de pression de carburant défectueux est souvent en cause pour ces symptômes. L'ECU s'appuie sur ce capteur pour connaître la pression de carburant dans la rampe. Si le capteur envoie de mauvaises données, l'ECU ne peut pas ajuster correctement le mélange air-carburant, ce qui peut causer toutes sortes de problèmes, comme le calage du moteur et une réduction des performances. Combien de kilomètres a votre SLC ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Il a 203339 km. Est-ce quelque chose que je pourrais réparer moi-même, ou vaut-il mieux le laisser à un professionnel ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

À ce kilométrage, le capteur pourrait certainement être défaillant. Bien que le remplacement du capteur lui-même ne soit pas terriblement difficile sur certaines voitures, le système de carburant est sous haute pression. Si vous n'êtes pas familier avec le travail sur les systèmes de carburant, il est préférable de le confier à un atelier. Une erreur pourrait être dangereuse. De plus, ils peuvent le diagnostiquer correctement pour être absolument sûrs et disposer des outils appropriés. Il vaut probablement la peine d'obtenir un devis auprès d'un atelier de confiance.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci. Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison. Le capteur de pression de la rampe de carburant était défectueux. Ils l'ont remplacé pour 240 €. Le témoin de contrôle du moteur est éteint et il fonctionne parfaitement maintenant.

(Ceci est une traduction Anglaise)