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Problème de panneau de climatisation Viano

Mon moteur essence de Mercedes Viano 2001 a un panneau de climatisation en panne. L'outil de diagnostic affiche une erreur, le dégagement de chaleur est faible et la climatisation ne s'allume pas. Avec 193322 km au compteur, pourrait-il s'agir d'un fusible ou d'une unité de contrôle de la climatisation défectueuse ? J'ai entendu dire que le faisceau de câbles et les connecteurs peuvent être problématiques. Des idées avant que je ne démonte le tableau de bord ? Pourrait-il s'agir d'un problème d'alimentation électrique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Mercedes Viano 2001 essence a un panneau de contrôle de climatisation non fonctionnel, une faible puissance de chauffage et un climatiseur hors service. Le problème pourrait provenir d'un fusible défectueux, d'une unité de contrôle de climatisation ou d'un faisceau de câblage et de connecteurs défectueux. Après avoir vérifié le faisceau de câblage et les connecteurs, un mauvais connecteur électrique a été identifié et réparé dans un atelier, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec mon Vito. Vérifiez le faisceau de câbles et les connecteurs électriques qui alimentent le bloc de climatisation. Le bloc de climatisation pourrait être défectueux, mais vérifiez d'abord le câblage.

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Merci pour votre réponse rapide ! Lorsque vous dites de vérifier le faisceau de câbles, y a-t-il des points spécifiques que je devrais examiner en premier ? Des points de défaillance courants ou des connecteurs connus pour causer des problèmes ? J'essaie d'éviter un démontage complet du tableau de bord si possible.

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Oui, sur le mien, c'était un connecteur corrodé derrière la boîte à gants, là où le faisceau de câbles se connecte à l'unité de contrôle du climatiseur. Je suggérerais quand même de le faire vérifier par un atelier si vous ne trouvez rien vous-même. C'est le seul moyen d'être sûr.

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Merci ! J'ai vérifié le faisceau de câbles et les connecteurs électriques derrière la boîte à gants, mais je n'ai trouvé aucune corrosion évidente, alors je l'ai emmené dans un atelier. Il y avait un mauvais connecteur électrique sur le faisceau de câbles. Le coût de la réparation était de 95 €. Problème résolu !

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