davideagle60

Problème de papillon des gaz Astra

Je rencontre des problèmes avec ma Vauxhall Astra de 2006 (moteur à essence). Le kilométrage est de 154565 km. Le témoin de contrôle du moteur s'allume et il y a une réduction notable de la puissance du moteur. Je soupçonne une vanne de papillon défectueuse ; les symptômes indiquent soit le module de la pédale d'accélérateur, soit l'électronique interne. Des idées avant que je ne commence à jeter des pièces dessus ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Vauxhall Astra 2006 souffre d'une réduction de la puissance du moteur et d'un voyant de vérification du moteur allumé, probablement dû à un défaut du papillon des gaz. Les causes possibles incluent des problèmes avec le module de pédale d'accélérateur ou l'électronique interne. Il est suggéré de vérifier s'il y a des obstructions ou des accumulations dans le corps du papillon et d'examiner les lectures du capteur de position du papillon pour détecter tout comportement erratique. En fin de compte, il est recommandé de remplacer le boîtier papillon comme solution.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec mon Astra. Le mode dégradé se déclenchait par intermittence et le témoin de contrôle du moteur était également allumé. Avez-vous vérifié le corps de papillon pour détecter d'éventuelles obstructions ou accumulations évidentes ? Qu'en est-il des relevés du capteur de position du papillon ? Quel est également le débit d'air ?

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Merci pour la réponse rapide. Le débit d'air semble normal, pas de relevés inhabituels. Pouvez-vous donner plus de détails sur les relevés du capteur de position du papillon des gaz que vous avez vus lorsque vous avez eu ce problème ? Y avait-il un retard de réponse important ?

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Les relevés étaient erratiques et en dehors de la plage normale lorsque le défaut s'est produit. Le délai de réponse était terrible, on avait l'impression de conduire dans de la mélasse. Pour être honnête, j'ai d'abord essayé de nettoyer le corps de papillon, mais cela n'a pas corrigé le problème longtemps. J'ai fini par l'emmener dans un atelier de confiance ; le diagnostic a révélé que le boîtier papillon était défectueux.

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D'accord, il semble que je me dirige dans la même direction. Le diagnostic indique le remplacement du papillon des gaz défectueux. La réparation devrait coûter environ 265 €. Merci d'avoir partagé votre expérience.

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