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Problème de papillon des gaz Mercedes SL

Ma Mercedes SL 2014 avec un moteur à essence semble avoir perdu de la puissance, surtout à l'accélération. Le témoin de contrôle du moteur est allumé. Les codes indiquent une soupape d'étranglement défectueuse. Je soupçonne le module de la pédale d'accélérateur ou l'électronique à l'intérieur de la soupape. Cela pourrait-il être la cause du retard de réponse ? Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à ce problème ? Le coût de remplacement va-t-il être élevé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mercedes SL 2014 subit une perte de puissance et un témoin de dysfonctionnement du moteur s'allume, avec des codes de diagnostic indiquant un défaut du papillon des gaz. Le problème peut provenir du capteur de position du papillon, potentiellement causé par des défauts de câblage ou électroniques. Bien que l'utilisateur suspecte le module de pédale d'accélérateur ou l'électronique interne, une inspection minutieuse du câblage et des connecteurs est recommandée. Il est conseillé de consulter un technicien qualifié pour diagnostiquer et résoudre le problème avec précision.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

philippmystic1

Une soupape d'étranglement défectueuse sur une Mercedes-Benz moderne peut se manifester de cette façon. Une puissance moteur réduite et le témoin de contrôle du moteur sont des symptômes constants. Le capteur d'étranglement régule l'admission d'air, et tout dysfonctionnement perturbe l'équilibre nécessaire aux performances. Avant de remplacer la soupape, avez-vous inspecté le câblage et les connecteurs pour détecter la corrosion ou les dommages ? Une connexion lâche peut imiter un capteur défaillant. Avez-vous vérifié le code de diagnostic (DTC) spécifique signalé par l'unité de commande du moteur (ECU) ? Le code peut fournir des informations. Quel est votre bagage technique ?

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matteo_light1 (community.author)

Je suis à l'aise avec l'entretien de base de la voiture. J'ai vérifié le câblage et les connecteurs - je n'ai rien vu de cassé, mais je n'ai pas approfondi. Le code était P0121, ce qui confirme le problème du capteur de position du papillon des gaz. Que devrais-je d'autre rechercher, et y a-t-il une chance que ce ne soit pas le papillon des gaz lui-même ?

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philippmystic1

Le code P0121 suggère un problème dans le circuit du capteur de position du papillon des gaz. La panne pourrait provenir d'un faisceau de câbles ou d'un dysfonctionnement du calculateur (ECU), mais cela est moins probable. Compte tenu de votre expertise et des conséquences imprévues possibles, il serait sage de consulter un technicien qualifié. Le coût de remplacement que vous avez mentionné correspond aux coûts passés.

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matteo_light1 (community.author)

J'apprécie les conseils. J'espérais éviter une grosse facture, mais on dirait que cela me dépasse. Je vais l'amener chez un mécanicien. On dirait que je vais devoir payer environ 265 €. Merci !

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