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Problème de papillon des gaz Sentra

J'ai un problème frustrant avec ma Nissan Sentra 2012 à moteur essence. J'ai remarqué une réduction significative de la puissance du moteur et le voyant de contrôle du moteur s'allume sans cesse. J'ai scanné les codes et cela indique une vanne d'accélérateur défectueuse. Je pense que cela pourrait être le module de la pédale d'accélérateur ou quelque chose qui cloche avec l'électronique à l'intérieur. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? Je suis également inquiet de la baisse du rendement énergétique. J'ai vérifié le capteur d'accélérateur et j'ai même nettoyé le corps de papillon, mais sans succès. Des idées avant que je ne commence à jeter des pièces dessus ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Nissan Sentra 2012 a connu une réduction significative de la puissance du moteur et un voyant de vérification du moteur persistant, avec des codes de diagnostic indiquant un défaut de la valve de papillon. Les causes possibles envisagées comprenaient des problèmes avec le module de pédale d'accélérateur ou des composants électroniques. Malgré les tentatives de nettoyage du corps de papillon et de vérification du capteur de papillon, le problème a persisté. La solution suggérée était de remplacer le corps de papillon, ce qui a résolu le problème et restauré les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Pourrait être le capteur de position du papillon. Avez-vous vérifié l'admission d'air pour toute obstruction ? De plus, combien de kilomètres a la voiture ?

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Oui, j'ai vérifié l'admission d'air, elle semble dégagée. La voiture a environ 86800 km au compteur. S'il s'agit du capteur de position du papillon des gaz, cela fait-il généralement partie de l'ensemble du corps de papillon ou peut-il être remplacé séparément ?

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Avec ce kilométrage et le code pointant vers le papillon des gaz, il est probable que tout le corps du papillon des gaz doive être remplacé. Il est souvent intégré. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier pour confirmer avant d'acheter des pièces.

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Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier comme vous l'avez suggéré. Ils ont confirmé qu'il s'agissait du corps de papillon et l'ont remplacé. Cela m'a coûté environ 265€, mais la voiture roule à nouveau comme neuve !

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