Problème de papillon en mode dégradé S10

J'ai eu quelque chose comme ça avec mon S10. Puissance moteur réduite et le témoin de contrôle du moteur me semble familier. Il pourrait s'agir du module de la pédale d'accélérateur ou d'une électronique défectueuse qui interfère avec le contrôle du papillon des gaz. Pensez-y comme à une artère bouchée, qui affame votre moteur. Y a-t-il un délai lorsque vous appuyez sur l'accélérateur ?

(community_translated_from_language)

Oui, exactement ! Il y a un certain délai de réponse. Je n'étais pas sûr du module de la pédale d'accélérateur. Si l'électronique est défectueuse, à combien s'élèvent les frais de remplacement et comment cela affecte-t-il le rendement énergétique et le débit d'air ?

(community_translated_from_language)

Ce délai de réponse le confirme, je pense. S'il s'agit du module de la pédale d'accélérateur, vous en aurez pour environ 265 €. En ce qui concerne le rendement énergétique et le débit d'air, un module défectueux peut entraîner un fonctionnement moins efficace du moteur, car le mélange air/carburant ne sera pas optimal. Il est préférable de le faire vérifier par un atelier avant que cela ne cause plus de dégâts.

(community_translated_from_language)

Merci beaucoup pour vos conseils ! On dirait que je vais devoir aller à l'atelier. J'apprécie vraiment l'aide pour diagnostiquer ce problème. Vos informations concernant l'électronique et les coûts potentiels étaient inestimables. Il s'est avéré que c'était bien le module de la pédale d'accélérateur. Je l'ai fait remplacer pour 265€ comme vous l'aviez prédit, et maintenant ma S10 fonctionne à nouveau sans problème.

(community_translated_from_language)