walter_jones66
Problème de papillon hybride Peugeot 308
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 308 hybride 2023 a connu une baisse significative de puissance moteur et l'allumage d'un voyant moteur, suggérant un défaut du papillon des gaz. Les causes possibles incluaient des problèmes avec le papillon des gaz, le module de pédale d'accélérateur ou l'électronique. Les symptômes de réduction de l'efficacité énergétique et de ralenti irrégulier indiquaient également un problème avec le papillon des gaz. La solution recommandée était de remplacer le papillon des gaz, ce qui a été confirmé par un diagnostic d'atelier, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
walter_jones66 (community.author)
Oui, mon rendement énergétique a diminué de façon notable, et maintenant que vous le mentionnez, le ralenti du moteur semble un peu plus rugueux que d'habitude. Je ne suis pas très familier avec les aspects techniques du papillon des gaz. Un capteur de papillon défectueux pourrait-il également être en cause ? Quel est le coût de remplacement typique pour ce genre de chose ?
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sophialoewe10
Une diminution du rendement énergétique et un ralenti instable indiquent clairement un problème de papillon des gaz. Un capteur défectueux pourrait être en cause, mais avec votre kilométrage et vos symptômes, il est plus probable que l'ensemble de l'unité commence à défaillir. Je vous recommande vivement de l'emmener dans un atelier pour obtenir un diagnostic correct, mais d'après mon expérience, vous devrez remplacer le papillon des gaz. Le coût de remplacement d'un papillon des gaz sur votre 308 est probablement d'environ 265 €.
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walter_jones66 (community.author)
Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison ; c'était le papillon des gaz. La facture finale s'est élevée à 265 €, comme vous l'aviez prédit. Je vous remercie d'avoir confirmé mes soupçons et d'avoir fourni une estimation réaliste du coût ! Je suis de nouveau sur la route !
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308
sophialoewe10
Puissance réduite et voyant moteur allumé ? Ça a l'air pénible. Les problèmes de papillon des gaz peuvent certainement causer ces symptômes, en particulier avec les hybrides modernes qui dépendent fortement d'un contrôle précis de l'admission d'air pour l'efficacité énergétique. Votre rendement énergétique a-t-il également pris un coup ? Et avez-vous remarqué des changements dans le bruit du moteur au ralenti ?
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