luise_fire1
Problème de papillon Mercedes CLK
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes CLK 2001 souffre d'une consommation de carburant élevée et de difficultés de démarrage, probablement dues à un défaut du boitier papillon. Un module de pédale d'accélérateur défectueux est identifié comme cause possible. Le nettoyage du boitier papillon et un diagnostic en atelier sont suggérés. Finalement, le problème est confirmé comme étant un module de pédale d'accélérateur défectueux, qui a été réparé moyennant un coût.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
luise_fire1 (community.author)
Je n'ai pas encore nettoyé le papillon des gaz. Avant de dépenser de l'argent, pouvez-vous m'en dire plus sur votre expérience avec le papillon des gaz du moteur ? Est-ce qu'il a agi comme ce que je vois ?
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lina_miller8
Oui, les symptômes étaient très similaires. L'accélérateur de la voiture semblait lent et le rendement énergétique a chuté. Compte tenu de la complexité potentielle et du rôle de la vanne de contrôle, je suggérerais qu'un atelier effectue une évaluation diagnostique avant que vous n'essayiez de le réparer vous-même. Un module de pédale d'accélérateur défectueux est une cause possible.
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luise_fire1 (community.author)
Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier, et c'était un module de pédale d'accélérateur défectueux. La réparation a coûté 205 €. Merci pour votre aide.
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MERCEDES
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CLK
lina_miller8
C'est intéressant. J'ai eu des symptômes similaires avec ma CLK, bien que je n'aie pas suivi le kilométrage. Avant de remplacer la soupape de commande, avez-vous essayé de nettoyer le papillon des gaz ? Le papillon des gaz du moteur fonctionne-t-il en douceur ou y a-t-il une résistance ?
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