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Problème de pare-soleil Mercedes Classe M

Ma Mercedes M Klasse de 2009 avec un moteur à essence a un problème de store. Il est bloqué, ne se rétracte ni ne s'étend, et il y a un code d'erreur. Je soupçonne que le moteur est mort. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème de pare-soleil de voiture ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Mercedes Classe M 2009 a un problème de pare-soleil ; il est bloqué et ne se rétracte ni ne se déploie, accompagné d'un code d'erreur. La suspicion initiale était un moteur défectueux, mais des problèmes de câblage ont également été envisagés comme cause potentielle. Après une enquête plus approfondie et une évaluation professionnelle, il a été confirmé que le moteur était effectivement le problème, ce qui a conduit à une réparation réussie.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elisaghost8

Un moteur de store solaire défectueux est plausible, compte tenu des symptômes et du code d'erreur. Avant de condamner le moteur, avez-vous vérifié le câblage et les connexions ? Une connexion lâche ou corrodée pourrait imiter une défaillance du moteur. J'ai vu des problèmes similaires où une simple réparation du câblage a résolu le problème. Le code d'erreur donne-t-il une indication plus précise ?

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isabell_mueller1 (community.author)

Le câblage était ma première pensée, mais le retracer est difficile sans schéma. Le code d'erreur est générique, pointant vers un "dysfonctionnement du store solaire". Des conseils pour identifier le problème de câblage avant de supposer que le moteur est en panne ? J'aimerais éviter une réparation coûteuse s'il ne s'agit que d'un fil desserré.

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elisaghost8

Étant donné le code d'erreur générique et la difficulté à retracer le câblage, il serait préférable de confier le diagnostic à un atelier disposant des outils appropriés. Bien qu'un fil défectueux soit possible, un moteur défaillant correspond aux symptômes. Une évaluation professionnelle serait conseillée pour éviter d'endommager davantage l'intérieur de la voiture ou les composants de la visière.

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isabell_mueller1 (community.author)

J'apprécie votre contribution. Je l'ai emmené dans un atelier. Ils ont confirmé que c'était le moteur. Cela m'a coûté 330 € pour la réparation, mais au moins c'est réparé. Merci d'avoir confirmé mon soupçon. Je vais marquer ceci comme résolu.

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