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Problème de perte de liquide de refroidissement sur Mercedes CLK

Ma Mercedes CLK de 2004 avec un moteur à essence a un niveau de liquide de refroidissement qui baisse rapidement, déclenchant le témoin de contrôle du moteur et des codes d'erreur. J'ai vérifié les fuites de liquide de refroidissement, mais je n'ai rien trouvé. Des poches d'air pourraient-elles être la cause, ou le bouchon du radiateur est-il défectueux ? La pompe à eau et le ventilateur de refroidissement semblent fonctionner. Le code d'erreur suggère une connexion de câble ou de prise défectueuse. Par où devrais-je commencer à chercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Mercedes CLK 2004 a connu une baisse rapide du niveau de liquide de refroidissement, déclenchant le témoin de contrôle du moteur et des codes d'erreur. Malgré l'absence de fuites visibles, les causes possibles envisagées comprenaient des poches d'air ou un bouchon de radiateur défectueux. Le code d'erreur suggérait un câble ou une connexion de prise défectueux, menant à la découverte d'une connexion défectueuse du capteur de niveau de liquide de refroidissement. Le problème a été résolu grâce à un diagnostic et une réparation professionnels.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

leoncrystal63

Je comprends votre frustration. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo. Le niveau de liquide de refroidissement était constamment bas et le voyant d'avertissement du moteur s'est activé. Avez-vous envisagé d'inspecter le bouchon du radiateur pour vous assurer qu'il est bien étanche ? Une mauvaise étanchéité peut entraîner une perte de liquide de refroidissement due à l'évaporation. Avez-vous également constaté des fuites de liquide de refroidissement autour de la pompe à eau ou le long des tuyaux de liquide de refroidissement ?

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tomschubert1 (community.author)

Le bouchon du radiateur semble correct, mais comment puis-je être absolument sûr qu'il ferme correctement ? Existe-t-il un test définitif ? Je n'ai vu aucune goutte de la pompe à eau, mais du liquide de refroidissement pourrait-il s'échapper d'une manière que je ne remarque pas ?

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leoncrystal63

La détermination de l'intégrité du bouchon de radiateur nécessite souvent un équipement de test spécialisé. Les fuites subtiles de la pompe à eau peuvent être difficiles à détecter visuellement. Compte tenu de la complexité potentielle et du code d'erreur suggérant un problème de câble ou de prise, un diagnostic professionnel pourrait être la meilleure solution. Le problème pourrait ne pas être facilement résolu sans l'équipement approprié.

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tomschubert1 (community.author)

Merci pour le conseil ! C'était une connexion défectueuse du capteur de niveau de liquide de refroidissement, comme le code d'erreur le laissait entendre. La facture de l'atelier s'élevait à 95€, mais au moins le mystère est résolu. Je vous remercie de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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