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maraphoenix15

Problème de perte de puissance Mercedes GLA

Ma Mercedes GLA 2015 avec un moteur à essence a perdu de la puissance et le témoin de contrôle du moteur est allumé. On dirait que le papillon des gaz pourrait être le problème. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? Quel est le coût de remplacement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mercedes GLA 2015 a subi une perte de puissance et l'allumage d'un voyant de moteur, suspecté d'être lié au papillon des gaz. Les causes possibles incluent des problèmes avec le capteur de papillon ou le corps de papillon, affectant le débit d'air du moteur. Les solutions suggérées incluent le nettoyage ou le remplacement du corps de papillon, un diagnostic professionnel étant recommandé pour identifier précisément le problème. Le problème a été confirmé comme étant le papillon des gaz, et son remplacement a résolu le problème, restaurant les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

mats_wilson1

J'ai eu une expérience similaire avec mon GLA, avec une puissance réduite et le témoin de contrôle du moteur allumé. Il pourrait s'agir du capteur de papillon ou du corps de papillon affectant le débit d'air du moteur. Le moteur tourne-t-il mal, ou y a-t-il autre chose d'inhabituel en dehors de la perte de puissance ? Nettoyer le corps de papillon peut parfois aider, mais le remplacer est souvent la seule véritable solution. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites d'air dans le système d'admission ? Cela peut provoquer des symptômes similaires.

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maraphoenix15 (community.author)

Il ne tourne pas mal au ralenti, il a été plutôt stable. Je n'ai pas vérifié les fuites d'air, je ne saurais pas par où commencer. Était-ce le capteur de papillon dans votre cas ? Quel était le coût de la réparation ?

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mats_wilson1

Le ralenti instable exclut quelques éléments. À moins que vous ne soyez familier avec les composants du moteur, il est préférable de confier la vérification des fuites d'air à un professionnel. Dans mon cas, le corps de papillon a dû être remplacé. Le diagnostic indiquait un capteur de papillon défectueux, mais ils ont recommandé de remplacer l'ensemble du corps de papillon. Je suggère de faire un diagnostic approprié dans un atelier. Ils peuvent identifier le problème exact et vous donner un devis précis. C'est mieux que de deviner. Les voitures modernes sont complexes.

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maraphoenix15 (community.author)

Merci, c'est un conseil solide. Le garage a confirmé que c'était le papillon des gaz. Le remplacement m'a coûté environ 265 €, ce qui est raisonnable. La voiture roule comme neuve maintenant.

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