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williamkaiser5

Problème de pompe à carburant haute pression President

J'ai des problèmes avec ma Nissan President 2008 avec un moteur à essence, qui affiche actuellement 101399 km. Le témoin de contrôle du moteur s'est allumé il y a quelques jours, et le moteur cale parfois au ralenti avec moins de puissance. Les diagnostics indiquent un mauvais régulateur de volume de carburant. Je soupçonne la pompe haute pression. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

samuelstar39

J'ai eu des symptômes similaires avec ma Nissan President. Le voyant moteur, le calage et la baisse de performance semblent très familiers. Il pourrait s'agir d'un problème d'alimentation en carburant. Avez-vous vérifié la pression du carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

williamkaiser5 (Auteur)

La pression de carburant était conforme aux spécifications lors des premiers tests, mais je soupçonne des fluctuations intermittentes qui pourraient ne pas avoir été détectées. Quel était le diagnostic dans votre cas, et y avait-il d'autres choses que je devrais rechercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

samuelstar39

C'était la pompe à carburant haute pression. Les premiers tests n'étaient pas concluants, mais les symptômes se sont aggravés. Le garage a confirmé avec un contrôle plus approfondi, et je l'ai fait remplacer. Vous devriez la faire vérifier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

williamkaiser5 (Auteur)

Merci de confirmer mes soupçons. Je l'ai emmené à l'atelier aujourd'hui, et la pompe à carburant haute pression était défectueuse, ce qui a provoqué un fonctionnement erratique du régulateur. Le coût de la réparation était de 1510 €. Je vous remercie !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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