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rudolfwolf1

Problème de pompe à carburant Lexus GS

Bonjour, j'ai des problèmes avec ma Lexus GS 2017 avec un moteur à essence. Elle a environ 248 684 km au compteur. Récemment, elle a du mal à démarrer et cale parfois au ralenti. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et le moteur tourne assez mal. J'ai également remarqué que ma consommation de carburant est plus élevée que d'habitude. Je l'ai scannée et il y a une erreur enregistrée concernant la pompe à carburant. Une pompe à carburant défectueuse pourrait-elle être la cause de tous ces problèmes ? J'ai vérifié les connexions et elles semblent correctes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Lexus GS 2017 a signalé des problèmes de démarrage, de calage, de fonctionnement irrégulier du moteur et une consommation de carburant accrue, accompagnés d'un témoin de contrôle du moteur. Un code d'erreur indiquait un problème potentiel de pompe à carburant. Il a été suggéré de vérifier la tension au niveau du connecteur de la pompe à carburant, car un câble ou une prise défectueux pourraient être la cause. Après inspection professionnelle, le problème a été confirmé comme étant une connexion défectueuse, qui a été réparée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elisasilver5

J'ai eu un problème similaire avec ma GS, bien que je n'aie pas vérifié moi-même les codes d'erreur. Êtes-vous sûr des connexions ? Avez-vous vérifié la tension à la pompe ?

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rudolfwolf1 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! J'ai inspecté visuellement le câble et la prise, mais je n'ai pas encore testé la tension au niveau de la pompe elle-même. Est-ce un point de défaillance courant ?

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elisasilver5

Oui, c'est le cas. Le code d'erreur et les symptômes indiquent un problème de pompe à carburant. Cependant, avant de remplacer toute la pompe, je vous recommande vivement de mesurer la tension au niveau du connecteur de la pompe pendant le fonctionnement. S'il n'y a pas de tension, ou une tension instable, vous avez probablement un problème de câblage ou de connecteur. Mais, comme vous n'avez aucune expérience, il serait préférable de le faire vérifier par un atelier.

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rudolfwolf1 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! J'ai suivi vos conseils et l'ai apporté à un mécanicien local. Il s'est avéré qu'il s'agissait bien d'un câble défectueux ou d'une connexion de prise défectueuse à la pompe à carburant, comme vous le soupçonniez. Le coût de la réparation n'était que de 95 €. Vous m'avez épargné beaucoup d'argent et de tracas !

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