raphaelhuber99
Problème de pompe à carburant Mercedes X Classe Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mercedes X Klasse diesel 2017 rencontre des problèmes de pompe à carburant, avec des symptômes tels que l'impossibilité de démarrer, le calage au ralenti, un fonctionnement irrégulier du moteur et une consommation de carburant accrue. Le problème est soupçonné d'être lié à une connexion défectueuse dans le système de carburant, possiblement un câble ou une prise. Un problème similaire a été résolu en vérifiant et en nettoyant les relais et les connexions de la pompe à carburant, ce qui suggère qu'un relais ou une prise desserré ou corrodé pourrait être la cause. Il est recommandé d'utiliser des outils de diagnostic professionnels pour identifier précisément le problème, qui pourrait également impliquer la pompe à carburant, le filtre ou l'ECU.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
raphaelhuber99 (community.author)
Ça a l'air dur. J'ai eu des symptômes similaires avec mon Mercedes X Klasse, bien que ce soit un modèle plus récent. Mon moteur se coupait aléatoirement et le voyant d'injection de carburant s'est également allumé. Après m'être gratté la tête pendant des lustres, j'ai vérifié tous les relais et fusibles du système de carburant. Il s'est avéré qu'un relais était corrodé. Avez-vous vérifié ceux-là ?
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erwinblaze5
Merci pour le conseil ! Quel relais était-ce exactement et où est-il situé ? Avez-vous obtenu des codes d'erreur spécifiques liés à la pompe à carburant ou à l'injecteur avant de trouver le relais corrodé ? J'essaie juste de réduire les possibilités avant de commencer à démonter la voiture. Je préférerais ne pas encore m'occuper de l'injecteur !
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raphaelhuber99 (community.author)
Je ne me souviens pas du numéro exact, mais c'était l'un des relais de la pompe à carburant dans le boîtier à fusibles du compartiment moteur. Pour être honnête, je l'amènerais dans un atelier avec des outils de diagnostic automobile appropriés. Ils peuvent vérifier la pression de carburant et déterminer la cause exacte. Il pourrait s'agir d'une pompe à carburant défectueuse, d'un filtre à carburant obstrué ou même d'un problème avec l'ECU. Ça vaut le coup pour éviter de courir après des fantômes. Vous avez raison. J'ai regardé les connexions de la pompe à carburant et j'ai trouvé une prise desserrée. Je l'ai nettoyée et bien enfoncée, et la voiture a démarré tout de suite ! Le code d'erreur a disparu et elle semble fonctionner en douceur maintenant. Il s'est avéré qu'un câble ou une connexion de prise défectueux du composant était le problème. Cela m'a coûté 95 € pour la lecture du code et un peu de nettoyant de contact. Merci pour l'aide de toute façon !
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XKLASSE
erwinblaze5
J'ai un vrai mal de tête avec mon Mercedes X Klasse diesel de 2017. La voiture a 211 810 km au compteur et maintenant, la pompe à carburant semble avoir lâché. Le moteur ne démarre pas, et quand il démarre, il cale au ralenti. Le voyant de contrôle du moteur est allumé et le moteur tourne mal. Je constate également une consommation de carburant plus élevée que d'habitude. Je l'ai branché sur un lecteur et il affiche des codes d'erreur de pompe à carburant. Je soupçonne une connexion défectueuse quelque part dans le système de carburant, peut-être un câble ou une prise. Quelqu'un d'autre a-t-il eu des problèmes similaires avec sa pompe à carburant ? Des idées avant que je ne commence à tout démonter ? J'essaie d'éviter les prix des concessionnaires si je peux !
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