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patrickschulz1

Problème de préchauffage CMAX

Mon Ford CMAX diesel de 2007 a le voyant de préchauffage allumé en permanence, le témoin de contrôle du moteur et une fumée excessive à l'accélération. Je soupçonne une unité de contrôle de préchauffage défectueuse, peut-être un câble ou une prise défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford CMAX diesel de 2007 présentait des problèmes avec le voyant de préchauffage restant allumé, un voyant de vérification du moteur et une fumée excessive lors de l'accélération. Les causes suspectées comprenaient un calculateur de préchauffage défectueux ou des câbles ou des fiches défectueux. Après avoir amené le véhicule à un atelier, il a été confirmé que le problème était dû à un connecteur corrodé dans le calculateur de préchauffage, qui a été réparé pour 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

louisschwarz65

Hé, ça me dit quelque chose ! J'ai aussi un CMAX, et j'ai eu un problème similaire avec le préchauffage. Le voyant de préchauffage restait allumé et le moteur tournait mal. As-tu vérifié les bougies de préchauffage elles-mêmes ? Parfois, ce n'est pas le calculateur mais l'un de ces petits trucs qui est défectueux.

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patrickschulz1 (community.author)

Je n'ai pas encore vérifié les bougies de préchauffage individuellement. Est-ce compliqué ? Des outils spéciaux sont-ils nécessaires ? Puis-je vérifier le faisceau de câbles du contrôleur de préchauffage sans multimètre ?

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louisschwarz65

Écoutez, vérifier les bougies n'est pas sorcier, mais cela peut être pénible d'y accéder. Honnêtement, avec le voyant moteur allumé et la fumée, je prendrais le taureau par les cornes et l'amènerais dans un atelier décent. Cela pourrait être une connexion douteuse comme vous le pensiez, ou autre chose. Il est préférable de le faire diagnostiquer correctement avant de commencer à jeter des pièces dessus. Le mien s'est avéré être un mauvais capteur, et cela m'a coûté une petite fortune à réparer après avoir bricolé moi-même.

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patrickschulz1 (community.author)

Je l'ai emmené dans un atelier comme suggéré. Ils ont confirmé un boîtier de préchauffage défectueux, en particulier un connecteur corrodé. La réparation a coûté 95€, pièces et main d'œuvre comprises. Merci encore pour vos conseils.

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