juliuswilliams1
Problème de préchauffage du moteur diesel de la Classe E
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
juliuswilliams1 (Auteur)
Merci pour la suggestion. Je n'ai pas vérifié directement les bougies de préchauffage. Existe-t-il un moyen simple de les tester sans les retirer du moteur ? Ou est-il préférable de tous les remplacer ?
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horstfrost1
Les tester sur place est difficile. Vous auriez besoin d'un multimètre et de connaître la plage de résistance acceptable. Compte tenu des symptômes et du kilométrage, il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier pour faire diagnostiquer correctement l'électronique de la voiture. Un boîtier de préchauffage moteur défectueux provoquera de la fumée, l'allumage du voyant de contrôle du moteur et le non-extinction du voyant de préchauffage.
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juliuswilliams1 (Auteur)
J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison - c'était lié au boîtier de préchauffage. Il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé. Coût de la réparation 95 € main-d'œuvre comprise. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction, le chauffage du véhicule fonctionne à nouveau.
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horstfrost1
J'ai eu un problème similaire avec ma Classe E. Le système de préchauffage du moteur ne fonctionnait pas correctement. Avez-vous vérifié les bougies de préchauffage elles-mêmes ? Une bougie de préchauffage défectueuse peut parfois déclencher ces symptômes et générer des codes liés au module de chauffage.
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