Problème de préchauffage Seat Ibiza Diesel

Whoa, ça me semble familier ! J’ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Mégane, bien que ce soient les bougies de préchauffage qui déconnaient. Le voyant de préchauffage restait allumé, et le voyant moteur s’allumait. La fumée est-elle blanchâtre ? Avec la mienne, c’était comme un écran de fumée de James Bond chaque fois que j’accélérais. Je vérifierais d’abord tout le câblage et les connexions de ce module de chauffage, comme vous le prévoyez. Cela pourrait vous faire économiser une fortune ! Est-ce qu’elle démarre correctement même avec le voyant allumé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La fumée est noirâtre, oui ça démarre, mais un peu brutalement. Le voyant reste allumé en permanence. Vous avez mentionné de vérifier le câblage... y a-t-il des zones spécifiques sur lesquelles je devrais me concentrer avec ce problème de bougie de préchauffage sur votre Renault ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La fumée noire n'est pas bonne, mais le voyant non plus. Sur ma Renault, les connexions au module de chauffage lui-même étaient corrodées. En gros, le truc ne recevait pas le bon signal. Si vous n'êtes pas à l'aise pour fouiller dans le matériel électrique, un atelier est peut-être la meilleure solution. Cela pourrait être une réparation rapide, et ils peuvent le diagnostiquer correctement. Mieux vaut éviter de deviner et de potentiellement aggraver la situation. Je vous recommande néanmoins de vérifier vous-même les connexions. C'est comme vérifier si le grille-pain est branché avant d'appeler un électricien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste dire que j'ai emmené l'Ibiza à l'atelier. C'était un câble ou une connexion de prise défectueux au boîtier de commande de préchauffage, comme je le pensais. La réparation a coûté 95€. Merci pour les conseils !

(Ceci est une traduction Anglaise)