henrybraun1

Problème de préchauffage Seat Toledo Diesel

J'ai un problème avec ma Seat Toledo de 2001, moteur diesel. Le témoin de préchauffage ne s'éteint pas et le voyant de contrôle moteur s'allume. De plus, je remarque de la fumée à l'accélération. Je suspecte que le boîtier de préchauffage est défectueux. Je pense que la cause probable est un câble ou une connexion de fiche défectueuse du composant. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré un problème similaire ? Quelle a été votre expérience avec le remplacement du module de chauffage ou du chauffage du véhicule ? Toute aide est grandement appréciée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Seat Toledo diesel de 2001 rencontre des problèmes avec le voyant de préchauffage qui ne s'éteint pas, le témoin de contrôle moteur qui s'allume et de la fumée lors de l'accélération. La cause suspectée est un boîtier de préchauffage défectueux ou des connexions de câbles ou de fiches défectueuses. Un problème similaire a été résolu en remplaçant le boîtier de préchauffage, et il est recommandé de faire contrôler le véhicule dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Je suis assez sûr d'avoir eu le même problème avec ma Toledo, également diesel. Le témoin de préchauffage est resté allumé et le voyant moteur s'est allumé peu de temps après. Il s'agit probablement d'une pièce défectueuse dans le système de préchauffage ou, comme vous le soupçonnez, d'une connexion défectueuse. Les performances du moteur ont-elles été affectées ? Dans mon cas, j'ai remarqué de la fumée pendant l'accélération.

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Oui, la performance du moteur est affectée. De la fumée sort lors de l'accélération. Vous avez mentionné que le voyant du moteur s'est allumé peu de temps après. Avez-vous remarqué une baisse de performance avant cela ?

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Oui, cela ressemble beaucoup à mon expérience. Le voyant moteur s'est allumé un peu après le problème initial du voyant et la fumée indiquait clairement un problème avec le système de préchauffage du moteur qui ne fonctionnait pas correctement. Compte tenu de vos symptômes et du kilométrage, vérifier le câble est un bon point de départ, mais honnêtement, vous faites probablement face à une pièce défectueuse comme le préchauffage lui-même. Je vous recommande de le faire vérifier dans un atelier. Mon coût de réparation était d'environ 95 €, donc cela ne devrait pas vous ruiner.

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Excellent, je vais procéder au remplacement comme vous l'avez suggéré. Et 95€ semble un prix raisonnable. Merci encore pour votre aide.

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