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moritz_flamme8

Problème de préparation du système Mercedes Classe A

Ma Mercedes Classe A de 2008, moteur essence, avec 213743 km au compteur, affiche une erreur persistante 'Contrôle de préparation du système incomplet'. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et le compteur de vitesse affiche un message d'erreur correspondant. L'erreur est enregistrée dans la mémoire d'erreurs. J'ai récemment utilisé un scanner OBD2 pour quelques diagnostics de voiture, et je soupçonne que cela pourrait être lié. J'ai effacé les codes, mais l'erreur revient après un court trajet. Je suis familier avec les diagnostics embarqués, mais celui-ci me laisse perplexe. Des idées avant que je ne commence à chasser les fantômes dans le système d'échappement et que je rate potentiellement mon prochain contrôle technique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

leonieeule1

Une préparation système incomplète après une lecture OBD2 est un classique. Je l'ai vu d'innombrables fois, généralement avec des scanners moins chers. Le scanner a probablement réinitialisé les moniteurs de préparation. Ces moniteurs doivent fonctionner et effectuer leurs auto-tests avant que le système ne signale qu'il est 'prêt' pour un test d'émissions. Le cycle de conduite pour Mercedes peut être assez spécifique. Quel type de conduite avez-vous fait depuis que vous avez effacé les codes ? S'agissait-il principalement de courts trajets ou de longues distances sur autoroute ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

moritz_flamme8 (Auteur)

Principalement des trajets courts, du trafic en accordéon, malheureusement. Qu'est-ce qui est exactement impliqué dans un 'cycle de conduite', et connaissez-vous les spécificités de ma Classe A ? J'ai déjà eu des problèmes avec le système d'échappement et je préférerais diagnostiquer cela moi-même si possible.

(Ceci est une traduction Anglaise)

leonieeule1

Le cycle de conduite Mercedes est une plaie, pour être honnête. Il implique une série d'accélérations, de décélérations et de conduite à vitesse constante à des vitesses spécifiques, tout en maintenant certaines températures du moteur. Vous trouverez la procédure exacte en ligne ou dans un manuel de réparation, mais honnêtement, pour gagner du temps et de la santé mentale, un atelier équipé d'un équipement de diagnostic approprié est généralement le meilleur choix. Ils peuvent forcer l'exécution des moniteurs de préparation. On dirait que vous avez une bonne compréhension du diagnostic automobile, mais c'est l'une de ces situations où un équipement spécialisé peut vous éviter bien des maux de tête. Cela ressemble exactement à ce qui est arrivé à mon frère avec sa voiture, il a fallu une procédure spécifique pour la réinitialiser correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

moritz_flamme8 (Auteur)

Merci d'avoir confirmé mes soupçons et pour vos conseils. J'ai suivi votre suggestion et visité un atelier. Ils ont pu forcer les moniteurs de préparation à s'exécuter à l'aide de leurs outils de diagnostic. Le système indique maintenant 'prêt' et le témoin de contrôle du moteur est éteint. Aucune pièce n'a dû être remplacée, le coût total était donc de 0 €. J'apprécie votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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