erikeule6
Problème de pression d'échappement du diesel S40
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo S40 diesel de 2009 subit une réduction de la puissance du moteur, un voyant d'avertissement, de la fumée lors de l'accélération et une forte odeur d'échappement. Le problème est suspecté d'être lié au filtre à particules diesel ou à une basse pression d'échappement. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en corrigeant un capteur de contre-pression d'échappement défectueux. La solution suggérée est de faire vérifier et réparer le capteur de contre-pression d'échappement par un professionnel, ce qui a permis de résoudre le problème avec succès dans ce cas.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
erikeule6 (community.author)
Merci pour l'info ! Vous souvenez-vous de quel capteur il s'agissait exactement ? Et était-ce difficile à réparer ?
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finndrache9
Je ne me souviens pas du nom exact du capteur, désolé. Mais je me souviens que le mécanicien a dit qu'il était lié à la contre-pression des gaz d'échappement. Honnêtement, je n'ai pas tenté la réparation moi-même ; je l'ai juste emmené dans un atelier. Je me suis épargné un mal de tête. Il est probablement préférable de le faire vérifier par un professionnel, surtout avec la fumée et l'odeur.
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erikeule6 (community.author)
D'accord, merci pour le conseil. Je vais l'emmener dans un atelier et mentionner le capteur de contre-pression des gaz d'échappement. Il s'avère que vous aviez raison. Le garage a confirmé que c'était le capteur de contre-pression des gaz d'échappement. La réparation m'a coûté 245€, mais au moins c'est réparé maintenant !
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VOLVO
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S40
finndrache9
Salut, ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Peugeot 308, bien que ce soit un moteur à essence. Les mêmes symptômes cependant - voyant d'avertissement, perte de puissance et une odeur bizarre. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un capteur défectueux lié au système d'échappement. Ça pourrait valoir le coup de vérifier le capteur de pression comme vous l'avez mentionné.
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