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oskardrache1

Problème de pression de carburant Fluence

Je rencontre un problème de pression de carburant sur ma Renault Fluence 2013 avec un moteur à essence. Cela a commencé après un changement de filtre à carburant. Le voyant de contrôle du moteur est allumé, le moteur cale au ralenti et il y a une réduction notable de la puissance du moteur. Une baisse de pression pourrait-elle causer ces symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

joachimschwarz1

Un régulateur de pression de carburant défectueux pourrait certainement causer ces problèmes, en particulier après un changement de filtre. Voyez-vous des ratés de moteur ou un ralenti instable en plus de la perte de puissance ? Avez-vous vérifié les relevés de pression du rail de carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

oskardrache1 (Auteur)

Oui, il y a un léger ralenti instable. Je n'ai pas vérifié directement la pression du rail de carburant, mais je soupçonne que cela pourrait être le problème. Si le régulateur de pression est défectueux, cela pourrait-il également avoir un impact négatif sur le rendement énergétique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

joachimschwarz1

Absolument, un régulateur défectueux perturbera le mélange air-carburant, entraînant une mauvaise efficacité énergétique, un ralenti instable et un calage. Compte tenu de l'erreur survenue après le changement de filtre et des symptômes, une défaillance du régulateur est probable. Le mieux est de confirmer les relevés de pression, puis de le faire remplacer dans un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

oskardrache1 (Auteur)

Merci de confirmer mes soupçons. J'ai fait remplacer le régulateur de pression de carburant ; coût 45€. Le calage et la perte de puissance ont disparu, et le voyant moteur est éteint.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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