Problème de pression de carburant Movano

On dirait que vous pourriez avoir de l'air dans le système de carburant. Avez-vous correctement amorcé le système de carburant après avoir changé le filtre ? Une chute de pression peut certainement déclencher le témoin de contrôle du moteur et provoquer un calage. La puissance réduite que vous rencontrez est un symptôme classique. J'ai vu des problèmes similaires sur d'autres fourgonnettes, mais je n'ai jamais eu de voyant après avoir simplement remplacé le filtre à carburant. Quel code d'erreur obtenez-vous ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas le code d'erreur spécifique car je n'ai pas de lecteur OBD, mais le voyant s'allume par intermittence, surtout lorsque le moteur tourne au ralenti. Je pensais l'avoir amorcé correctement, mais peut-être n'ai-je pas été assez minutieux. Où devrais-je chercher pour amorcer le système de carburant ? Une pompe à carburant défectueuse pourrait-elle également provoquer ces symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sans le code, il est difficile de cerner le problème. D'après les symptômes et votre mention du changement de filtre, cela crie littéralement régulateur de pression de carburant. Cela pourrait aussi être une pompe à carburant défectueuse. Je vous recommande d'emmener votre Movano dans un atelier dès que possible ; ces moteurs diesel peuvent être extrêmement sensibles. J'ai déjà eu quelque chose de similaire sur mon ancienne camionnette - je pensais pouvoir le réparer moi-même, j'ai fini par faire beaucoup plus de dégâts !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené chez mon mécanicien local, et ils ont confirmé que le régulateur de pression de carburant était défectueux, probablement causé par une erreur après mon changement maladroit du filtre à carburant ! La réparation, y compris le nouveau régulateur, n'a coûté que 45€.

(Ceci est une traduction Anglaise)