christopherphoenix37
Problème de pression de carburant Renault Wind
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Renault Wind 2011 à moteur essence a subi l'allumage d'un voyant "Check Engine", des calages au ralenti et une puissance réduite, suspectés d'être dus à un régulateur de pression de carburant défectueux après un changement de filtre à carburant. Des symptômes similaires ont été constatés par une autre personne avec un véhicule différent, suggérant un problème potentiel de pression au sein du système d'alimentation en carburant. Le problème a été résolu en remplaçant le régulateur de pression de carburant défectueux, restaurant ainsi les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
christopherphoenix37 (community.author)
Intéressant. Vous suspectez également le régulateur de pression de carburant alors ? Cela a-t-il également commencé immédiatement après un changement de filtre à carburant ? Des codes d'erreur particuliers ?
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sophieheld2
Oui, les problèmes ont commencé juste après le changement de filtre, très similaire à ce que vous décrivez. Je n'avais pas l'équipement pour le diagnostiquer correctement, alors je l'ai emmené dans un atelier. Ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un problème de pression dans le système de carburant.
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christopherphoenix37 (community.author)
Il s'est avéré qu'un régulateur de pression de carburant défectueux était bien le coupable, causant les problèmes. Remplacé pour 45€ et la voiture roule maintenant sans problème. Votre expérience m'a donné la confiance nécessaire pour suivre cette voie !
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RENAULT
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WIND
sophieheld2
Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des symptômes similaires avec mon ancienne Opel Astra après avoir remplacé le filtre à carburant. Ratés de moteur, chute de pression intermittente... Cela pourrait-il être lié au capteur de pression ?
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