Problème de pression de suralimentation CHR Hybrid

Les symptômes que vous décrivez indiquent certainement un problème potentiel au sein du système de régulation de la pression de suralimentation, en particulier compte tenu de la présence de sifflements et de sifflements. Une soupape de décharge défaillante est une cause plausible, mais nous ne pouvons pas exclure d'autres possibilités sans plus d'investigation. Le véhicule a-t-il subi récemment un entretien ou des réparations qui pourraient être pertinents ? De plus, avez-vous tenté des diagnostics vous-même, comme la lecture des codes d'erreur à l'aide d'un scanner OBD-II ? Comprendre les codes de diagnostic spécifiques (DTC) stockés dans le calculateur moteur (ECU) serait extrêmement précieux pour réduire les causes potentielles. De plus, il est conseillé de vérifier l'intégrité du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) et des conduites de dépression associées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse détaillée. Je n'ai pas eu d'entretien récent qui serait pertinent. J'ai obtenu les codes d'erreur suivants : P0299 et P0046. Est-ce que cela aide à affiner le problème ? J'ai vérifié visuellement le capteur MAP, mais je ne sais pas comment le tester correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La présence des codes d'erreur P0299 (Sous-pression du turbocompresseur/compresseur) et P0046 (Plage/performance du circuit 'A' de contrôle de la pression de suralimentation du turbocompresseur/compresseur) corrobore fortement la suspicion d'un dysfonctionnement de la soupape de décharge. Bien qu'une inspection visuelle du capteur MAP soit un bon début, elle ne confirme pas sa fonctionnalité. Le capteur MAP fournit des données cruciales à l'ECU concernant la pression du collecteur d'admission. Si le capteur est défectueux, cela peut entraîner des lectures inexactes et, par conséquent, affecter le contrôle de la soupape de décharge. Cependant, compte tenu des codes d'erreur et des symptômes, le défaut réside très probablement dans la soupape de décharge elle-même, ou dans les conduites de vide qui la contrôlent. Je recommande vivement d'emmener votre véhicule dans un atelier qualifié équipé d'outils de diagnostic et d'une expertise pour diagnostiquer et corriger correctement le problème. Continuer à rouler avec un système de pression de suralimentation défectueux pourrait entraîner d'autres dommages au moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces informations détaillées et utiles. J'apprécie que vous ayez expliqué le fonctionnement des composants et suggéré les prochaines étapes. Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison : la soupape de décharge était bien défectueuse. La réparation a coûté 860 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)