Carly Community
haraldschneider2
Problème de pression de suralimentation Clio Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
haraldschneider2 (Auteur)
Merci pour votre réponse. J'ai effectué une vérification visuelle des tuyaux de l'intercooler, mais je n'ai trouvé aucune fissure ou connexion lâche évidente. Je vais vérifier cela à nouveau. Avez-vous eu des problèmes de calage ou une consommation de carburant accrue ? Et avez-vous vérifié la soupape de décharge ou le capteur de pression ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
lena_braun3
Oui, le calage au ralenti était intermittent pour moi, et l'économie de carburant en a définitivement pris un coup. Je n'avais pas les outils ni le savoir-faire pour diagnostiquer correctement la wastegate, alors je l'ai emmenée dans un atelier. Ils ont confirmé que c'était la wastegate qui jouait des tours. Mieux vaut la faire vérifier correctement pour éviter d'autres problèmes.
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haraldschneider2 (Auteur)
Je vous remercie de la confirmation. On dirait que je vais devoir aller à l'atelier. Je viens de recevoir la facture, cela m'a coûté 860 € pour que ce soit réparé. Merci !
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lena_braun3
Cela me dit quelque chose. J'ai aussi un Clio diesel et j'ai eu des symptômes similaires : voyant moteur, puissance réduite et un sifflement. Avez-vous vérifié les tuyaux de l'intercooler pour détecter d'éventuelles fuites ? Cela peut provoquer une perte de puissance similaire. Le temps de réponse du turbo était également affreux.
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