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Problème de pression de suralimentation Corolla

J'ai des problèmes avec ce que je pense être le système de pression de suralimentation de ma Toyota Corolla 2016, moteur à essence, avec environ 142 000 km. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et la puissance du moteur est considérablement réduite. On dirait que je conduis dans la boue. La réponse est terrible, elle cale même parfois au ralenti. Ma consommation de carburant a explosé. J'entends également un sifflement et un fort sifflement lorsque j'essaie d'accélérer. J'ai vérifié le capteur MAP et le corps de papillon semble propre. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose comme ça ? Je crains que ce ne soit quelque chose de cher.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Toyota Corolla 2016 à essence rencontre un problème de pression de suralimentation, indiqué par un voyant de vérification du moteur, une puissance du moteur réduite, des calages, une consommation de carburant accrue et des bruits inhabituels. Le problème est suspecté d'être lié au système de pression de suralimentation, possiblement en raison d'une soupape de décharge défectueuse. La solution recommandée est de faire effectuer un diagnostic complet du système par un mécanicien professionnel pour confirmer et résoudre le défaut.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela ressemble à un vrai casse-tête. Le sifflement et le grésillement, combinés à la perte de puissance, indiquent un problème de pression de suralimentation. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites évidentes dans les tuyaux ou l'échangeur thermique ? Cela pourrait être quelque chose de simple comme un tuyau fissuré. Quand avez-vous vérifié votre électrovanne de contrôle de suralimentation pour la dernière fois ?

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Merci pour la réponse rapide. J'ai rapidement examiné les tuyaux, mais rien ne m'a sauté aux yeux. J'avoue que l'électrovanne de contrôle de la suralimentation n'est pas quelque chose que je connais beaucoup ou que j'ai spécifiquement vérifié pour le moment. Où se trouve-t-elle habituellement sur la Corolla ? Y a-t-il un moyen de la tester moi-même, ou vaut-il mieux l'emmener chez un mécanicien à ce stade ?

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D'accord, ça a du sens. Honnêtement, avec tous ces symptômes qui s'accumulent, en particulier le calage, c'est un peu plus qu'une simple vérification des tuyaux. De plus, les électrovannes de contrôle de la suralimentation peuvent être difficiles à diagnostiquer sans équipement approprié. La soupape de décharge est un coupable courant dans ces cas, et lorsqu'elle tombe en panne, elle provoquera tous les symptômes que vous décrivez. Je vous conseille de l'emmener dans un atelier de confiance et de leur faire effectuer un diagnostic complet du système. Je suis presque certain que cela est lié à une soupape de décharge défectueuse.

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Vous aviez raison. Je l'ai emmené au garage, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un défaut de la soupape de décharge, comme vous l'avez dit. Ils m'ont demandé 860 € pour la réparation, ce qui pique, mais au moins je sais ce qui ne va pas maintenant. Merci mille fois pour votre aide. Je l'apprécie vraiment.

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