Problème de pression de suralimentation diesel BMW X6, besoin d'aide rapidement !

J'ai eu exactement les mêmes symptômes sur mon BMW X5 35d 2011 l'année dernière. Au début, je pensais que c'était aussi le capteur, mais il s'est avéré que la prise de connexion au capteur de pression de suralimentation était corrodée et avait une broche desserrée. J'ai connu les mêmes problèmes de saccades, de sifflements et de mauvaises performances. Le diagnostic a montré des lectures de pression de suralimentation erratiques. Mon ancien mécanicien a continué à remplacer des pièces sans résoudre le problème. J'ai trouvé un spécialiste BMW qui l'a correctement diagnostiqué, ce n'était pas vraiment le capteur lui-même mais le connecteur du faisceau de câbles. Ils ont nettoyé les bornes, réparé la connexion de la broche et l'ont correctement scellée. Ce n'est pas une réparation sérieuse en termes de pièces, mais essentielle pour le bon fonctionnement du moteur. Ils leur ont également fait vérifier le reste du système turbo pendant qu'ils y étaient, tout le reste allait bien. La voiture fonctionne parfaitement depuis lors, plus de voyants moteur ni de problèmes de performances. J'espère que cela vous aidera à cerner votre problème. Obtenez un diagnostic approprié avant de remplacer des pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, c'est vraiment utile ! Votre situation semble identique à celle que je vis. En fait, je suis enclin à le faire vérifier par un spécialiste maintenant plutôt que de risquer une autre chasse aux oies sauvages. Pourriez-vous partager approximativement combien vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, tout est-il resté solide depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes surgissant ? J'apprécie vraiment votre réponse détaillée !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour à tous ! Pour répondre à tes questions, oui, tout fonctionne parfaitement depuis que j'ai fait réparer mon véhicule. J'ai payé exactement 95 € pour la réparation, ce qui correspondait principalement aux frais de main-d'œuvre pour le diagnostic et la réparation du câble de connexion au capteur de pression de suralimentation. Le mécanicien a découvert que c'était le câblage qui était en cause, et non le capteur lui-même. Je suis vraiment content d'être allé chez le spécialiste, il a réglé le problème tout de suite sans essayer de me vendre des pièces inutiles. Depuis, la voiture fonctionne à merveille, plus de bruits bizarres ni d'accélérations saccadées. Aucun voyant ne s'est allumé et la consommation de carburant est redevenue normale. Si vous présentez les mêmes symptômes que moi, je vous recommande vivement de faire vérifier votre véhicule par quelqu'un qui connaît bien ces moteurs. C'est un tel soulagement d'avoir réglé le problème correctement, et cela n'a pas coûté aussi cher que je l'avais craint au départ. La meilleure décision que j'ai prise a été de ne pas laisser mon ancien mécanicien continuer à jeter des pièces sur le problème ! Je vous laisse savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre, on dirait qu'il s'agit du même problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! Je voulais juste vous tenir au courant, j'ai suivi votre conseil et je suis allé chez un spécialiste BMW hier. Vous aviez raison, il s'est avéré que c'était presque le même problème. Le connecteur était endommagé et causait tous ces problèmes. La réparation m'a coûté un peu plus cher, environ 120 €, mais honnêtement, cela valait chaque centime. Le mécanicien a été très minutieux et m'a montré exactement ce qui n'allait pas. Ils l'ont réparé pendant que j'attendais, et la différence dans la façon dont la voiture fonctionne maintenant est comme le jour et la nuit. Plus de sifflements, l'accélération est à nouveau fluide et le voyant du moteur a disparu. La consommation de carburant est également déjà revenue à la normale. Je n'arrive pas à croire que mon ancien mécanicien n'ait pas vérifié cela en premier, cela aurait pu m'éviter tant de soucis ! Je suis vraiment reconnaissant de votre aide pour m'avoir orienté dans la bonne direction. C'est un tel soulagement de l'avoir réglé correctement sans me ruiner. Je pense que j'ai aussi trouvé mon nouveau mécanicien de référence ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela a fait toute la différence !

(Ceci est une traduction Anglaise)