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helenadunkel1

Problème de pression de suralimentation Equinox

J'ai des problèmes de pression de suralimentation avec mon moteur essence Chevrolet Equinox 2020 à 120544 kilomètres. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, la puissance est réduite et la réponse du moteur est mauvaise. Il cale parfois, la consommation de carburant est élevée et il y a un sifflement qui se transforme en un sifflement fort lorsque j'accélère. Je soupçonne la soupape de décharge, mais j'ai vérifié le corps de papillon, l'intercooler et le capteur MAP. Quelqu'un d'autre a-t-il vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet Equinox 2020 a connu des problèmes de pression de suralimentation, indiqués par un voyant de moteur de contrôle, une puissance réduite, une mauvaise réponse du moteur, des calages, une consommation de carburant accrue et un sifflement se transformant en un fort sifflement pendant l'accélération. La suspicion initiale était un problème de soupape de wastegate, malgré les vérifications du corps de papillon, de l'intercooler et du capteur MAP. Il a été suggéré d'inspecter les tuyaux du turbo pour détecter des fissures ou des fuites, mais finalement, un diagnostic a confirmé le problème de la soupape de wastegate, et son remplacement a résolu le problème, rétablissant les performances et l'économie de carburant normales.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

alexanderlion6

Salut, je crois que j'ai eu quelque chose comme ça dans mon Equinox il y a quelque temps. Le sifflement est ce qui clique vraiment. Avez-vous l'impression d'essayer de traverser de la mélasse lorsque vous appuyez sur l'accélérateur ? Pour moi, c'était comme si le turbo faisait semblant de fonctionner. Avez-vous vérifié tous les tuyaux allant vers et depuis le turbo ? Parfois, ceux-ci peuvent se fissurer et fuir la suralimentation, ce qui perturbe tout.

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helenadunkel1 (community.author)

Merci. J'ai jeté un coup d'œil rapide aux tuyaux, mais je n'ai peut-être pas été assez minutieux. Où avez-vous exactement trouvé la fissure ou la fuite ? Connaître l'emplacement serait utile. Et le problème est-il apparu et disparu, ou était-il toujours présent une fois qu'il a commencé ?

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alexanderlion6

Maintenant que j'y pense, je n'ai pas pu trouver la fuite moi-même. Les symptômes allaient et venaient, ce qui était étrange. Je pensais à remplacer le turbo, mais le concessionnaire a constaté qu'il s'agissait d'un problème de soupape de décharge. Emmenez-le simplement dans un atelier et faites-lui faire un test de fumée du système. Cela vous fera gagner beaucoup de temps.

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helenadunkel1 (community.author)

J'apprécie vos commentaires. J'ai pris rendez-vous pour un diagnostic avec mon mécanicien. Le remplacement de la soupape de décharge, qui a coûté 860 €, a résolu le problème. Le sifflement a disparu, la puissance est revenue et l'économie de carburant est normale. Merci encore !

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