liliankrueger81
Problème de pression de suralimentation essence Skoda Scala
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Skoda Scala 2020 essence rencontre un problème de contrôle de la pression de suralimentation, entraînant l'allumage du voyant de contrôle du moteur, une puissance réduite, une mauvaise réponse du moteur et une consommation de carburant accrue. La cause suspectée est un défaut de la valve de commutation sous vide, éventuellement la valve de dérivation. Une autre cause potentielle mentionnée est une petite fuite de vide dans l'électrovanne de suralimentation et ses lignes de vide. Le problème a été résolu en remplaçant la valve de commutation sous vide, rétablissant ainsi la suralimentation et les performances normales du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
liliankrueger81 (community.author)
Solénoïde de suralimentation et conduites de dépression, intéressant. Votre problème était-il intermittent ou s'agissait-il d'un problème constant ? Avez-vous remarqué des conditions de conduite particulières qui l'aggravaient ?
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sophiashadow89
Le mien était assez constant une fois qu'il a démarré. Il semblait être légèrement pire sous charge, comme en montée. Je dirais qu'il faut le faire vérifier par un professionnel. Cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et éviter de potentiels maux de tête.
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liliankrueger81 (community.author)
C'était la vanne de commutation du vide, comme je le pensais. Je l'ai remplacée, et la suralimentation est revenue à la normale. Les performances du moteur sont également de retour, la consommation de carburant a diminué. Cela m'a coûté 140 €.
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SCALA
sophiashadow89
Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Scala. Voyant de contrôle du moteur, perte de puissance, le tout. Avez-vous vérifié le solénoïde de suralimentation et ses lignes de vide ? Une petite fuite de vide là-bas peut provoquer une chute de pression et déclencher ces symptômes.
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