Problème de pression de suralimentation LandCruiser

Wow, ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes dans mon LandCruiser il y a quelque temps. Le témoin de contrôle du moteur, les bruits bizarres... tout. J'avais l'impression de conduire un tracteur, pas un LandCruiser ! Avez-vous vérifié le capteur de pression de suralimentation ou l'intercooler pour détecter les fuites ou les dommages ? Quand avez-vous fait la dernière révision du turbocompresseur ? Quel est le code moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas vérifié le capteur de pression de suralimentation ni l'échangeur. Le turbocompresseur n'a pas été révisé récemment. Je ne connais pas le code moteur. Par où dois-je commencer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Si vous n'avez pas vérifié le capteur de pression ou l'échangeur, c'est la première étape. Mais avec tous ces symptômes qui pointent vers un problème de wastegate, et étant donné que vous n'avez pas fait réviser le turbo depuis un certain temps, vous êtes probablement face à une réparation plus sérieuse. Je me suis battu avec le mien pendant des semaines, essayant de le faire moi-même, mais au final, j'ai dû mordre à l'hameçon et l'emmener dans un atelier de réparation réputé. Ils ont confirmé qu'il s'agissait de la soupape de wastegate et ont remplacé l'ensemble du turbocompresseur. Cela m'a évité beaucoup de maux de tête. Je pense que vous devriez faire de même.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai consulté un mécanicien. Il a confirmé une soupape de décharge défectueuse, j'ai donc fait remplacer l'ensemble du turbocompresseur. Le coût total était de 860 €. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)