Problème de pression de suralimentation Peugeot 301

Cela ressemble à quelque chose lié au turbo. J'avais des symptômes similaires avec mon ancienne Saab 9-3 – puissance réduite, sifflements, calage éventuel. Pour moi, c'était une soupape de décharge défectueuse qui provoquait une fuite de pression. Avez-vous vérifié les capteurs de pression ou recherché des fuites évidentes dans le système de suralimentation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre éclairage. Je n'ai pas vérifié directement les capteurs, et je ne suis pas assez confiant pour diagnostiquer une fuite de suralimentation. Est-ce probablement les capteurs, ou pourrait-ce être l'actionneur lui-même ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Il est difficile de se prononcer sans un diagnostic approprié. Je peux seulement suggérer que la soupape d'actionnement du turbocompresseur est peut-être défectueuse. Compte tenu des symptômes et du kilométrage, ainsi que de mon expérience antérieure avec un problème similaire sur une autre voiture, il serait peut-être sage de l'emmener dans un atelier pour une vérification approfondie. Ils pourront tester les capteurs, vérifier les fuites et diagnostiquer correctement l'actionneur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené dans un garage, et vous aviez raison ; c'était une vanne de dérivation électrique défectueuse. Ils l'ont remplacée, et le coût total de la réparation s'est élevé à 250 €. Merci encore de m'avoir indiqué la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)