Problème de pression de suralimentation Peugeot 406

J'ai une 406 et ces symptômes semblent très familiers. Avez-vous vérifié les relevés du capteur MAP ? Le temps de réponse du turbo peut également se manifester de la même manière. Écoutez attentivement la zone du turbo et autour du corps de papillon. Une fuite de suralimentation, où qu'elle soit, causera ces problèmes. Avez-vous accès à un capteur de pression pour vérifier le contrôle de suralimentation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide. Je n'ai pas encore vérifié le capteur MAP. Quelles valeurs dois-je rechercher au ralenti par rapport à la charge ? De plus, puis-je facilement vérifier la soupape de décharge sans la démonter ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sans les outils appropriés, l'inspection de la wastegate peut être délicate. Si les symptômes sont apparus soudainement, je soupçonnerais fortement une défaillance mécanique. Vérifiez les dommages évidents, mais franchement, si vous rencontrez tous ces problèmes, il est temps de faire un diagnostic approprié dans un atelier de réparation réputé. Cela vous fera gagner du temps et de l'argent à long terme. J'ai fini par payer 860 € à la fin pour une réparation similaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils. Je ferai faire une évaluation diagnostique dans un atelier en me basant sur vos expériences. Merci encore pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)