gabriellange1
Problème de pression de suralimentation Peugeot 5008
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Peugeot 5008 rencontre des problèmes avec le système de pression de suralimentation, notamment un voyant de vérification du moteur, une puissance moteur réduite, des calages, une consommation de carburant accrue et des sifflements. Ces symptômes suggèrent des causes potentielles telles qu'une valve de décharge défectueuse ou des fuites dans les tuyaux de l'intercooler. Après un diagnostic professionnel, le problème a été confirmé comme étant une valve de décharge défectueuse, qui a été réparée, résolvant ainsi les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
gabriellange1 (community.author)
Bon conseil pour les tuyaux de l'échangeur ! Je vais y jeter un coup d'œil. Mais une durite fendue ne déclencherait-elle pas généralement un code différent ? Et oui, la perte de puissance est énorme. Gravir des collines, c'est une éternité. Votre système de pression de suralimentation était-il complètement fichu aussi ?
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elisalorenz9
Oui, le mien était complètement fichu. Honnêtement, avec tous ces symptômes qui s'accumulent, cela indique un problème plus profond qu'un simple tuyau fendu. Compte tenu des sifflements et des grésillements, le problème de la soupape de décharge semble plausible. Je le ferais diagnostiquer par un professionnel. Cela pourrait vous éviter bien des maux de tête. Mon problème était délicat et m'a finalement coûté très cher.
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gabriellange1 (community.author)
Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmenée à l'atelier comme vous l'avez suggéré. Il s'est avéré que c'ÉTAIT bien la soupape de décharge. 860€ de moins maintenant, mais au moins elle tourne comme neuve !
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PEUGEOT
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5008
elisalorenz9
Ça a l'air dur ! J'ai eu une expérience similaire avec mon 5008, bien que le calage n'ait pas été aussi fréquent. Avez-vous vérifié les tuyaux de l'échangeur pour détecter d'éventuelles fuites ? Les symptômes sont à peu près les mêmes que lorsque j'ai eu une défaillance de durite. Y avait-il une perte de puissance importante ?
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