Carly Community
eriktiger8
Problème de pression de suralimentation Peugeot 807
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
eriktiger8 (Auteur)
Merci pour la suggestion. J'ai inspecté visuellement les tuyaux, mais je n'ai rien trouvé d'évident. Votre problème s'est-il finalement avéré être l'actionneur lui-même, ou était-ce tout autre chose ? Existe-t-il un moyen de tester la vanne de dérivation électrique pour en être sûr ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
siegfrieddragon1
Dans mon cas, c'était la soupape de dérivation. Le mécanicien a dit qu'elle tombait en panne par intermittence, ce qui empêchait l'actionneur de réguler correctement la suralimentation. Comme un variateur défectueux sur une lumière, mais qui n'affecte que le moteur ! Honnêtement, je n'ai pas essayé de le tester moi-même ; je l'ai juste emmené à l'atelier et je les ai laissés le diagnostiquer. Compte tenu de vos symptômes, je vous conseille de faire de même pour éviter un mauvais diagnostic.
(Ceci est une traduction Anglaise)
eriktiger8 (Auteur)
Merci. J'apprécie vos conseils ! J'ai suivi vos recommandations et l'ai apporté à un mécanicien de renom. Il s'avère que vous aviez raison : vanne de dérivation électrique défectueuse. Le coût total de la réparation était de 250 €. Fonctionne à nouveau comme neuf !
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
siegfrieddragon1
Cela ressemble à ce que j'ai vécu avec mon 807. J'avais les mêmes symptômes – voyant moteur, perte de puissance, tout le reste. Le sifflement est un indice important. Avez-vous vérifié s'il y avait des fissures ou des connexions lâches dans les tuyaux autour du turbo ? Cela pourrait être une solution simple avant de commencer à tout démonter. Peut-être que ce pourrait être un défaut d'actionneur, mais vérifiez d'abord les bases.
(Ceci est une traduction Anglaise)