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franziska_schulz2

Problème de pression de suralimentation Seat Toledo

J'ai des problèmes de pression de suralimentation avec ma Seat Toledo 2004 à moteur essence. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et la puissance du moteur est réduite. La réponse du moteur est faible, et il cale parfois au ralenti. La consommation de carburant a augmenté. Il y a un sifflement, et un fort bruit de souffle lors de l'accélération. Il pourrait s'agir d'un défaut de la vanne de décharge, mais je suis ouvert aux suggestions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Toledo 2004 souffre de problèmes de pression de suralimentation, indiqués par un voyant de contrôle du moteur, une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse, des calages au ralenti, une consommation de carburant accrue et des bruits inhabituels. Le problème pourrait être dû à un défaut de la soupape de décharge, mais un capteur de pression défectueux connecté au corps de papillon est également suggéré comme cause possible. En fin de compte, le problème a été confirmé comme étant la soupape de décharge, qui a été remplacée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

marvin_mystic3

Cela ressemble à ce qui s'est passé avec ma Seat Toledo. J'ai eu une perte de puissance similaire et un étrange sifflement. Le mécanicien a dit que le système de contrôle de suralimentation ne fonctionnait pas correctement. Avez-vous vérifié le capteur de pression connecté au corps de papillon ? Lorsque le mien est tombé en panne, cela a causé des problèmes étranges, comme un robinet qui ne peut pas réguler la pression de l'eau.

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franziska_schulz2 (community.author)

Analogie intéressante. Donc, le capteur de pression pourrait être le problème même avec les sifflements et les bruits de souffle ? J'étais tellement concentré sur la wastegate que je n'ai même pas considéré le capteur. Où se trouve ce capteur et y a-t-il un moyen de le tester ?

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marvin_mystic3

Le sifflement et le chuintement pourraient toujours provenir de la wastegate, mais un capteur de pression défectueux peut fausser les choses. Dans ma Toledo, il était situé près du corps de papillon. Je recommande de le faire vérifier par un professionnel. Ils peuvent diagnostiquer correctement le problème et vous empêcher de causer plus de dommages. Un outil de diagnostic peut lire les données du capteur de pression. Il vaut mieux être sûr que de commencer à remplacer des pièces sans en être certain.

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franziska_schulz2 (community.author)

Juste pour vous informer, c'était bien la wastegate, comme suspecté. Le garage l'a confirmé et remplacé. Cela a coûté 860€, mais la voiture fonctionne à nouveau correctement. Merci pour votre aide !

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