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nico_star12
Problème de pression de suralimentation Tourneo
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
nico_star12 (Auteur)
Tuyaux d'intercooler et conduites de vide, hein ? Je vais jeter un coup d'œil, mais honnêtement, je ne saurais pas distinguer un turbocompresseur d'un corps de papillon ! Y a-t-il quelque chose de spécifique que je devrais rechercher sur ces tuyaux et conduites ? Comme, des fissures évidentes ou quelque chose comme ça ? Et oui, le temps de réponse du turbo est définitivement pire. C'est comme attendre un bus qui n'arrive jamais !
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henryeis72
D'accord, oui, recherchez les fissures, les craquelures, ou même si un tuyau s'est simplement détaché. Si le temps de réponse du turbo est vraiment mauvais et que vous entendez ces bruits, plus le calage... cela ressemble vraiment à un problème de wastegate et vous devriez peut-être demander à quelqu'un de jeter un coup d'œil. Il vaut mieux prévenir que guérir avec ces moteurs diesel. Mon argent est sur un défaut de la soupape de décharge étant donné que vous avez vérifié les choses évidentes, et ils disent que cela va coûter, genre, 860 €, alors préparez-vous.
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nico_star12 (Auteur)
Soupape de décharge, hein ? Ça a l'air cher ! Merci de l'info ; on dirait qu'un tour à l'atelier s'impose. Au moins, maintenant j'ai une idée de ce dont ils parlent quand ils essaient de m'embrouiller avec du jargon. Je vous ferai savoir ce qu'ils disent !
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henryeis72
Les sifflements et les sifflements indiquent une fuite de suralimentation quelque part. Avez-vous vérifié les tuyaux de l'intercooler ou les conduites de vide connectées au turbocompresseur ? Il peut s'agir d'un tuyau fendu ou d'une connexion lâche. Est-ce que le temps de réponse du turbo vous semble pire que d'habitude ?
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