Problème de pression des cylindres

J'ai eu un problème similaire avec ma Ford Focus, également diesel. Les symptômes semblent terriblement familiers. Avez-vous vérifié la vanne EGR ? Une vanne EGR défectueuse peut causer des problèmes de pression dans les cylindres et déclencher exactement ces symptômes. Cela vaut la peine de jeter un coup d'œil avant de commencer à démonter le moteur. Des bruits inhabituels provenant du moteur, en particulier lors de l'accélération ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas encore vérifié spécifiquement la vanne EGR. Il y a un léger tic-tac, presque comme un léger cliquetis, qui devient plus perceptible lors de l'accélération. Cela pourrait-il être lié à la vanne EGR, ou est-ce potentiellement indicatif de quelque chose de plus grave, comme des problèmes de courroie de distribution ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ce tic-tac, associé aux autres symptômes, semble en effet préoccupant. Bien que cela puisse être lié à la vanne EGR, il est difficile de diagnostiquer sans une inspection appropriée. Compte tenu des fluctuations de pression des cylindres, je vous déconseille fortement de trop rouler avec et vous recommande de l'emmener dans un atelier de confiance pour un contrôle de diagnostic. Il vaut mieux prévenir que guérir lorsqu'il s'agit de dommages potentiels au moteur. J'espère vraiment que ce n'est rien de grave !

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai suivi votre suggestion et je l'ai apportée à un atelier. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur défectueux qui causait tous les problèmes ! La fluctuation de la pression dans le cylindre était un signal fantôme. Le remplacement du capteur a été pris en charge et m'a coûté 0€.

(Ceci est une traduction Anglaise)