anniflamme6
Problème de pression des cylindres diesel Volvo C30
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo C30 diesel de 2008 connaît des fluctuations de pression dans les cylindres, une consommation de carburant plus élevée, une puissance réduite et un témoin de vérification du moteur allumé. Les causes possibles incluent des problèmes avec l'arbre à cames, la courroie de distribution, le joint de culasse, l'injecteur de carburant ou le turbocompresseur. Le problème a finalement été attribué à un capteur défectueux, qui a été réparé gratuitement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
anniflamme6 (community.author)
Erreurs consécutives ? Que voulez-vous dire ?
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marco_steel1
Oui, parfois un problème en déclenche une série d'autres. Cela pourrait être quelque chose de simple qui détraque tout. Je vérifierais l'arbre à cames, la courroie de distribution, le joint de culasse, l'injecteur de carburant et le turbocompresseur avant de prendre des mesures plus drastiques. Mon problème s'est avéré être une simple réparation couverte par la garantie. Mais, si vous n'êtes pas familier avec ces choses, il est probablement préférable de l'amener à un atelier.
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anniflamme6 (community.author)
Merci, je vais le faire. Je vais le faire vérifier. Il s'est avéré que c'était un capteur défectueux ; pas de frais pour la réparation.
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VOLVO
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C30
marco_steel1
Cela me dit quelque chose. J'ai aussi un C30 diesel. J'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps. Le témoin de contrôle du moteur était allumé et on avait l'impression qu'il fonctionnait avec des vapeurs. Avez-vous vérifié les erreurs consécutives ?
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