danielkaiser78
Problème de pression des cylindres du moteur diesel Mercedes SLC
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes SLC diesel 2017 connaît des fluctuations de pression des cylindres, entraînant une consommation de carburant accrue, une puissance réduite et un témoin de vérification du moteur allumé. Les causes possibles incluent des problèmes avec l'injecteur de carburant, le turbocompresseur ou la courroie de distribution. Il a été suggéré de consulter un technicien qualifié Mercedes-Benz pour un diagnostic précis. Le problème a finalement été attribué à un capteur défectueux, qui a été réparé sans frais.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
danielkaiser78 (community.author)
Ce sont des informations utiles. Qu'avez-vous voulu dire par 'irrégularités dans le profil d'accélération du véhicule' et quelle était la cause de votre problème ?
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haraldschneider2
Par « irrégularités dans le profil d'accélération du véhicule », je fais allusion à tout écart par rapport à la réactivité habituelle du véhicule lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur. Cela pourrait se manifester par une hésitation, une lenteur ou une surtension inégale dans la fourniture de puissance. Dans mon cas, la cause première n'était pas celle à laquelle je m'attendais. C'était une erreur conséquente, une autre erreur l'a déclenchée. Il serait prudent de demander conseil à un technicien Mercedes-Benz qualifié. Ils possèdent l'acuité diagnostique requise pour identifier la genèse de la fluctuation de la pression du cylindre et prescrire un remède efficace.
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danielkaiser78 (community.author)
Vous aviez raison, une visite à l'atelier a confirmé votre suspicion. C'était en effet une erreur conséquente. Un autre capteur défectueux a causé tous ces symptômes. Réparé gratuitement car il s'agissait d'une petite réparation. Merci pour le conseil.
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MERCEDES
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SLC
haraldschneider2
Votre problème avec le Mercedes SLC diesel n'est pas inconnu. Je possède également un SLC et j'ai rencontré des difficultés similaires qui correspondent à votre description. La combinaison d'une consommation de carburant élevée, d'une puissance moteur réduite et de l'allumage du témoin de contrôle moteur indique une anomalie potentielle dans l'architecture complexe du moteur. La fluctuation de la pression des cylindres pourrait provenir de plusieurs origines, y compris, mais sans s'y limiter, un injecteur de carburant défectueux, un turbocompresseur défectueux ou même des problèmes liés à la courroie de distribution du moteur. Avez-vous discerné des phénomènes auditifs inhabituels émanant du moteur, tels que des cognements du moteur, ou avez-vous perçu des irrégularités dans le profil d'accélération du véhicule ?
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