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lennykoch8

Problème de pression des cylindres Ford F

Voilà, je suis en train de me tirer les cheveux. Mon Ford F 2022 avec un moteur diesel me donne du fil à retordre. Environ 192 627 km au compteur. Je constate des fluctuations de la pression des cylindres incroyables. Maintenant, il consomme du carburant, on dirait que la moitié des chevaux sont partis, et le voyant moteur se moque de moi. J'ai vérifié les bougies d'allumage, nettoyé le collecteur d'admission, mais rien n'y fait. La courroie de distribution a l'air correcte. Des idées avant que je ne vende un rein pour payer la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford F 2022 équipé d'un moteur diesel connaît des fluctuations de pression des cylindres, une consommation de carburant accrue, une puissance réduite et un témoin de vérification du moteur allumé. Des vérifications initiales des bougies d'allumage, du collecteur d'admission et de la courroie de distribution n'ont pas résolu le problème. Il a été suggéré d'inspecter les segments de piston ou le capteur du vilebrequin, avec une recommandation de réaliser un test de compression. Finalement, le problème a été identifié comme étant un capteur défectueux, qui a été réparé sous garantie sans frais.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

matthiasschwarz56

Ouah, ça a l'air dur. J'ai eu quelque chose de similaire sur ma F, même si ce n'était pas aussi grave... Puissance moteur réduite plus voyant moteur, oui. As-tu vérifié tes segments de piston ? Ça pourrait être le coupable, surtout avec ce kilométrage, ou même un capteur de vilebrequin qui déconne.

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lennykoch8 (community.author)

Segments de piston, hein ? Ça a l'air cher... Dans quelle mesure était-ce évident quand les vôtres ont lâché ? Y a-t-il des tests spécifiques que je peux faire moi-même avant de tout démonter et de casser inévitablement quelque chose ?

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matthiasschwarz56

Eh bien, le mien n'était pas complètement parti. Juste assez pour causer des problèmes. Honnêtement, sans les bons outils, il est difficile de diagnostiquer les segments vous-même. Vous pourriez essayer un test de compression, mais honnêtement, avec une pression de cylindre fluctuante qui pointe directement vers cela, il est difficile d'imaginer une autre cause. Épargnez-vous la frustration possible et emmenez-le dans un atelier.

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lennykoch8 (community.author)

Salut ! Vous aviez raison. Il s'est avéré que c'était une erreur consécutive à un capteur défectueux. L'atelier a réglé le problème. Cela m'a coûté 0€ car c'était encore sous garantie. Merci pour l'aide !

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