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sarahsky1

Problème de puissance intermittente de l'Armada

J'ai un Nissan Armada de 2004 avec un moteur à essence qui me pose des problèmes. Il n'a que 62052 km au compteur. Il semble que la borne 30 ait un plus continu qui est interrompu, et le véhicule démarre mal. Pourrait-il s'agir d'une batterie fortement déchargée ou défectueuse ? J'ai vérifié le démarreur et le disjoncteur, mais sans succès jusqu'à présent. Est-ce peut-être le système de charge ou le contacteur d'allumage ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce type de problème d'alimentation électrique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Armada 2004 souffre de problèmes d'alimentation intermittents, la borne 30 affichant un plus continu interrompu, entraînant de mauvaises démarrages. Le problème pourrait être dû à une batterie fortement déchargée ou défectueuse, à un régulateur de tension défectueux, ou à des problèmes avec le système de charge ou le contacteur d'allumage. Les solutions suggérées incluent la vérification du régulateur de tension et l'examen d'un diagnostic professionnel, car des problèmes similaires ont été résolus en corrigeant un régulateur de tension défectueux et un démarreur usé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ludwigdunkel76

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon Armada. Avez-vous vérifié le régulateur de tension ? Un régulateur défectueux peut causer toutes sortes de problèmes électriques étranges, y compris une alimentation électrique intermittente. Quelles sont les valeurs que vous obtenez de la batterie lorsque le moteur est éteint et lorsqu'il est en marche ?

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sarahsky1 (community.author)

Régulateur de tension, hein ? Intéressant. Je n'ai pas encore vérifié ça. Lorsque le moteur est éteint, la batterie affiche 12,4 V. Lorsqu'il tourne, elle oscille entre 13,8 V et 14,2 V. Est-ce que cela pointe vers le régulateur de tension, ou pourrait-ce être autre chose ?

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ludwigdunkel76

Ces relevés semblent corrects, mais la fluctuation pourrait toujours indiquer un problème. J'ai fini par emmener le mien dans un atelier, et ils ont diagnostiqué un régulateur de tension défectueux et un démarreur légèrement usé. Cela m'a coûté environ 290 € pour tout réparer. Mieux vaut le faire diagnostiquer par un professionnel pour être sûr.

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sarahsky1 (community.author)

J'apprécie l'avis ! On dirait qu'un voyage chez le mécanicien est de mise. Je vous ferai savoir ce qu'ils trouvent. Merci encore !

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