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mariemaier1

Problème de puissance réduite du diesel Mercedes X Klasse

Mon Mercedes X Klasse diesel de 2020 produit une puissance considérablement réduite, confirmée par un code d'erreur. Une unité de contrôle du moteur défectueuse est suspectée, potentiellement à cause d'un relais principal défaillant. Si c'est le cas, la réparation de l'ECU pourrait coûter 120 €. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes électroniques automobiles similaires, et une réinitialisation du système pourrait-elle atténuer ces problèmes de performance du moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes X Klasse diesel 2020 a connu une baisse de puissance significative, suspectée d'être causée par un calculateur moteur (ECU) défectueux, potentiellement dû à un relais principal défaillant. Le problème a été confirmé par un code d'erreur, et il y avait une inquiétude concernant d'éventuels dommages à l'ECU. Le relais principal a été remplacé, résolvant le problème de puissance sans dommages supplémentaires à l'ECU, évitant ainsi une réparation coûteuse.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

EmmDrive

Un calculateur défectueux présentant ces symptômes suggère un problème plus profond. La réduction de la puissance du moteur et les codes d'erreur enregistrés indiquent généralement plus qu'une simple réinitialisation du système. Bien qu'un relais principal défectueux puisse être en cause, ce n'est pas toujours simple. Quels sont les codes d'erreur spécifiques que vous voyez ?

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mariemaier1 (community.author)

Je n'ai pas les codes d'erreur spécifiques. En supposant que le relais principal est la source, quelle est la probabilité que le remplacer résolve entièrement le problème, ou pourrait-il y avoir des dommages consécutifs à l'ECU nécessitant une réparation approfondie de l'ECU ?

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EmmDrive

Le remplacement du relais principal pourrait résoudre le problème, en supposant que ce soit la seule cause. Sans connaître les codes d'erreur spécifiques ou effectuer d'autres tests, il est difficile de se prononcer. Si la défaillance du relais a provoqué une surtension, cela pourrait avoir endommagé l'ECU lui-même. Demandez l'aide d'un atelier qualifié pour effectuer un diagnostic approfondi de la voiture.

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mariemaier1 (community.author)

J'ai emmené le véhicule dans un atelier. Le relais principal a été remplacé, ce qui a résolu le problème immédiat. Heureusement, il n'y a pas eu de dommages consécutifs au calculateur, évitant ainsi une réparation coûteuse du calculateur. Tout semble aller bien, merci encore.

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