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valentinawolf9

Problème de radiateur GLE Hybrid

Pression d'huile du radiateur défectueuse sur GLE Hybrid construit en 2018

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un hybride GLE 2018 a connu un problème de pression d'huile du radiateur défectueux. Le problème était lié à une connexion de câble défectueuse au radiateur, ce qui a affecté la transmission. Un problème similaire antérieur a suggéré de vérifier les fiches corrodées et l'humidité affectant les signaux. La solution impliquait une réparation professionnelle, confirmant la connexion défectueuse comme cause, et le coût de réparation était gérable.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

JoMeister

Oh là, ça me dit quelque chose. J'ai un GLE, je ne suis pas sûr que l'année compte beaucoup, mais j'ai rencontré quelque chose de similaire l'année dernière. Votre voiture surchauffe-t-elle, même légèrement ? Vérifiez également votre manomètre, se comporte-t-il bizarrement ? Mon problème s'est avéré être une connexion défectueuse au radiateur. Toute la transmission automatique est devenue folle ! La bonne nouvelle, c'est que ce n'était pas un gros problème à réparer après avoir résolu le problème.

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valentinawolf9 (community.author)

Surchauffe, je ne suis pas sûr, je devrais vérifier. Où était exactement la connexion défectueuse ? Je ne suis pas très calé en voiture, mais peut-être pourrais-je jeter un coup d'œil moi-même avant de l'amener. Et la jauge de pression me semble normale, mais où puis-je vérifier s'il y a une fuite ? Comment avez-vous même su que la connexion était le problème ?

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JoMeister

D'accord, donc la surchauffe n'est pas le problème principal, c'est une bonne information. En ce qui concerne le point de connexion, honnêtement, je ne suis pas sûr à 100 pour cent de l'endroit où il se trouvait. Ma voiture est également passée en mode d'urgence, mais mon mécanicien a enquêté. Il a dit quelque chose à propos d'une prise corrodée et de l'humidité affectant le signal. Je ne suis pas mécanicien, donc je ne voudrais pas vous induire en erreur. Il serait peut-être préférable de l'amener dans un atelier de confiance au lieu de fouiller vous-même. La sécurité avant tout. C'est juste que vous avez écrit que la connexion du câble et de la prise pourrait être défectueuse, et cela m'a rappelé le problème que j'ai eu.

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valentinawolf9 (community.author)

Merci beaucoup pour votre contribution, je l'apprécie. Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez raison ! C'était bien une connexion de câble défectueuse au radiateur qui causait tous les problèmes de transmission. Ils m'ont facturé 95 € pour la réparation du radiateur, donc je suis content que ce ne soit pas pire.

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