siegfriedphoenix4
Problème de ralenti de la Mercedes Classe B hybride résolu
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Mercedes Classe B hybride 2020 a connu un problème de ralenti, le voyant de vérification du moteur indiquant un problème avec le contrôle du ralenti. Une cause potentielle a été identifiée comme étant une valve de commande d'air de ralenti défectueuse, possiblement due à une contamination. Un cas similaire a suggéré de vérifier l'admission d'air pour détecter une contamination, ce qui a été confirmé lors de l'inspection. Un nettoyage professionnel de l'admission d'air et du système de contrôle du ralenti a résolu le problème de calage.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
siegfriedphoenix4 (community.author)
Quand vous dites fortement contaminé, que voulez-vous dire ? Juste sale, ou quelque chose de pire ? Comment l'avez-vous diagnostiqué ? S'agissait-il d'une inspection visuelle ou avez-vous utilisé un scanner ?
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noah_shadow10
Contaminé signifie encrassé de résidus huileux et de saleté. C'était évident quand je l'ai démonté. J'ai seulement fait une vérification visuelle. Le nettoyage n'a pas résolu le problème, alors je l'ai emmené dans un atelier. Ils ont confirmé qu'il s'agissait du système de contrôle du ralenti et l'ont nettoyé correctement. Peut-être devriez-vous le faire vérifier par un professionnel pour vous éviter des ennuis.
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siegfriedphoenix4 (community.author)
Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison. L'admission d'air était fortement contaminée, ce qui affectait le régulateur de ralenti. Ils ont tout nettoyé, et le calage du moteur a disparu ! Cela a coûté 425€, mais c'est réparé.
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MERCEDES
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BKLASSE
noah_shadow10
J'ai eu un problème similaire avec mon moteur de B Klasse qui calait, le voyant moteur, tout le toutim. Avez-vous vérifié votre admission d'air ? La mienne était fortement contaminée, ce qui entraînait des problèmes de ralenti du moteur. Cela vaut la peine de jeter un coup d'œil avant de remplacer des pièces.
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